丈夫英年骤逝，昔日女篮队长变“铁娘子”，纳智捷首发鸿华电动车

柳岩 · 发表于 2021-10-20 17:06:00|来自：中国

10月18日，裕隆集团实行长严陈莉莲宣布，旗下纳智捷将是与鸿海集团郭台铭合资的鸿华先进电动车平台的第一个客户，首款电动车将是2023年量产的Model C 休旅SUV电动车。

三年前，原裕隆集团董事长严凯泰惊传英年骤逝，作为妻子的严陈莉莲，眼前一对后代年纪尚轻，强忍悲痛，昔日女篮队长变身“铁娘子”，扛起丈夫留下的重担，迈出了妻承父志的第一步。很多人质疑，她会台湾车企巨头裕隆集团带向何方？

严陈莉莲宣布：纳智捷将首发鸿华电动车

郭台铭（右5）、刘扬伟（左5）、严陈莉莲（左4）出席鸿海科技日

郭台铭“造车”，终于迈出实质性一步，10月18日在台北市南港展览馆二馆举办的2021鸿海科技日，首度对外展示三款自主开发的电动车。

今年的鸿海科技日，主打“感受、技术、软体、体验”四大主题，最受外界关注的自然是郭台铭旗下鸿海集团联手台湾车企巨头裕隆集团合资创办的“鸿华先进”，首度对外展示三款自主开发的电动车。鸿海创办人郭台铭与裕隆女掌舵人严陈莉莲合体造车，终于跨出了关键性步伐。

在本届鸿海科技日首秀的三款电动车，包括Model C休旅车、Model E轿车和Model T电动巴士。

郭台铭的鸿海接棒人、鸿海集团董事长刘扬伟致辞时表示，集团研发的电动车不仅兼具性能、智能、效能，而且通用、好用、实用，后续将接力秀出软体（注：软件）、半导体成果，在发展电动车上，“已经准备好了。”

刘扬伟在回应外界有关鸿海造车质疑时表示：“半年过去了，鸿海不再是New kid in town。”

鸿海集团及鸿华先进董事长刘扬伟

与很多人质疑某大佬PPT造车一样，有人看了几天前鸿海发布的预告影响，也质疑鸿海的电动巴士是用虚拟动画制作的。鸿海集团及鸿华先进董事长刘扬伟对此声称，他认为这些人是搞错了，对此他们想办法将电动巴士开进展览馆。

此次展示的三款首秀电动车，Model C为SUV车型，0-100公里加速仅需3.8秒，提供700公里的续航力。Model E则是旗舰轿车，性能最大达750匹马力，0-100公里加速仅2.8秒，续航力最高750公里，刘扬伟表示，这是过去只有顶级房车或跑车才有的规格。

刘扬伟表示，一年内要开发3款电动车相当不容易，除了采用鸿海研发的共用地盘外，还要加上裕隆70年造车经验，以及鸿华先进同仁不眠不休的努力。

郭台铭旗下的鸿海，是全球电子代工巨头，当鸿海欲推动电动车等庞大企业战略时，不少人质疑其似乎有点“浮夸”。2020年10月成立的鸿华先进，是郭董鸿海造车之主体企业，该公司系鸿海与裕隆董事长严陈莉莲携手共创的。其中，鸿海方面派出董事长刘扬伟亲任鸿华先进董事长，裕隆女掌门人严陈莉莲方面，派出了左自生出任鸿华先进副董事长。

裕隆董事长严陈莉莲搭乘Model C现身

在10月18日的鸿海科技日，首秀三款电动车。让人耳目一新的是，鸿海创办人郭台铭以及裕隆董事长严陈莉莲都以一种特别方式闪亮出场。

其中，郭台铭亲自驾驶Model E轿车出场，而裕隆集团女掌舵人、实行长严陈莉莲则搭乘Model C这款SUV电动车现身。

严陈莉莲说：裕隆与鸿海合资成立的鸿华先进，在短短一年内就端出成果，除了展现台湾车辆产业数十年自主研发能量，也让人充分见识“鸿海速度”。同时不只是速度，产品更是充满科技感与先进性，令人惊艳。

她更指出，裕隆集团的Luxgen及CMC自主品牌，将是鸿华先进产品平台MIH的首发客户。

鸿华先进董事长刘扬伟也透露，鸿华先进原则上定位为提供设计、地盘及客户IDM，而在鸿华先进产品平台MIH，所有参与的MIH联盟成员均能参与生意时机，即便是身为成员的鸿海，在零件及产品上均要跟大家共同竞争合作。一波说此前多篇文章已经陈述，鸿华先进产品平台MIH才是郭台铭造车的“灵魂”，也是焦点元素。

关于与全球各大车企的合作，刘扬伟表示，汽车是个很庞大的产品，在台湾制造再出口机率几乎为零。他盼望在美国、东南亚、欧洲、中国大陆及中国台湾等地，有与各大车企合作的时机，都能由鸿海领先开辟出海口，带动MIH联盟藉此更具竞争力。

而鸿海造车另一个紧密伙伴、裕隆女实行长严陈莉莲表态，纳智捷首发鸿华先进电动车，首款车将是2023年量产的Model C这款SUV休旅车。

丈夫英年骤逝，后代尚小，昔日女篮队长如何变身“铁娘子”？

裕隆集团实行长严陈莉莲

提及裕隆集团实行长严陈莉莲，就得提及她背后充满传奇色彩的裕隆集团。以纺织工业起家的裕隆集团，始终秉持创办人“为中华民族装上车轮”理念及“发展自主品牌”信念，今天能联手郭台铭打造新能源电动车，也是裕隆严家几代人之心愿与传承。

裕隆汽车，是裕隆集团旗下焦点产业，也是台湾车企制造龙头。裕隆汽车创办人严庆龄从德国学成归来，1931年回到他父亲严裕棠在上海创设的大隆机器厂，有机械工程背景的他开始自行研发打油、抽水用的泵及柴油发动机。为了延续父亲“实业救国”思想，1948年他与妻子吴舜文女士移居台湾后，立志以发动机报国，创造出属于中国人的汽车。

1953年，严庆龄创办“裕隆机器制造股份有限公司”，三年后在台湾研发出岛内生产的第一辆自制吉普车，开启了中国台湾汽车工业的序幕。1960年，裕隆又自制青鸟牌（BLUEBIRD）小轿车，再次为台湾汽车工业开启一扇大门。到1976年，裕隆又推出速利(Sunny)车系。

到裕隆第一代女掌舵人、也就是严庆龄夫人吴舜文总裁掌舵时，她1981年在桃园龟山成立了“裕隆汽车工程中心”，并于1986年发布了第一辆自行设计的汽车“飞羚101”，此后相继开发出“中华威利”商用车。

严凯泰、陈莉莲夫妇

严陈莉莲的丈夫，也就是裕隆集团二代接班人严凯泰，也称为“纳智捷之父”。1989年他衔命从海外归来，接续父母的汽车梦，也为裕隆注入改革的活力，于1996年推出了CEFIRO高级轿车。

2005年，裕隆汽车投资“华创车电”，2008年重起自主品牌，推出了LUXGEN（纳智捷），并于2010年后在大陆市场推广，并外销东南亚、俄罗斯及中东等海外市场。

顺带提及，裕隆的LOGO最早时并非现在这个样式，1990年后，随着裕隆集团横跨汽车、纺织、金融、环保、资讯等多元化经营，1992年9月15日，裕隆汽车公布了新的LOGO。

在台湾，假如说凤梨是有名特产的话，那裕隆汽车就是台湾工业的“特产”，堪比海峡对岸的“红旗”轿车。陈莉莲的丈夫、裕隆“中兴少主”严凯泰生前说：“把生命跟纳智捷划等号！不会停。”

承继父母“为中华民族装上车轮”之使命，裕隆集团原董事长严凯泰曾说：“做品牌汽车，是我的使命。不做，我会仰愧于天、俯怍于地！”

严凯泰于2018年12月3日下午去世，享年54岁，临终前留下13字遗言：“一切从简，请大家让我安静地走。”先前他患有食道癌，病情曾好转后，再度复发。从大陆到台湾，裕隆严氏家族已经“富过三代”，有了财富却是人丁不旺，到严凯泰父亲、裕隆创办人严庆龄、再到严凯泰及其子，已是“二代单传”。

严凯泰54岁过世，在他40岁时，陈莉莲生下了女儿，到他50岁时，陈莉莲又为他生下了独子。少子化，成了严家家业传承之最大风险，也正因如此，严凯泰的母亲吴舜文，再到严凯泰妻子陈莉莲婆媳二代，都不得不“替夫出征”，肩负企业管理大任。

严凯泰与母亲吴舜文（右）

裕隆严氏家族，是台湾工业世家，到严凯泰已是第三代了，1965年生于台北的严凯泰，其祖父严裕棠被誉为民国“棉铁之父”，祖籍上海（原江苏吴县、沪西严家宅），严裕棠1902年筹款7000两纹银，创办了旧社会著名工厂“上海大隆机器厂”。

严凯泰的父亲严庆龄，乃严裕棠第五子，在父亲安排下，与妻子吴舜文踏上台湾岛，后来协力创办裕隆集团。裕隆创办人严庆龄1981年去世后，妻承夫志，吴舜文出任裕隆董事长兼总经理，成为公司焦点领导人。

在岛内，吴舜文被誉为“中国第一位女实业家”，她也顶着“纺织女王”、“汽车皇后”、以及“铁娘子”等许多桂冠，美国《时代》周刊称，将吴舜文称为“台湾的福特”。吴舜文，曾为“台湾女首富”，她领导的裕隆集团，曾连续连年名列台湾十大企业，而且是1985年纳税排行榜冠军。逝世于2008年的吴舜文，活到老干到老，90岁时仍坚持每天上下班，直到92岁才退休。

祖籍江苏武进的吴舜文，毕业于上海圣约翰大学文学系，上世纪五十年代获美国哥伦比亚大学文学硕士学位。出身名门世家的吴舜文，父亲吴镜渊是近代中国纺织业的着名实业家，也是中华书局创办人之一。他的二弟吴镜仪，就是原全国人大副委员长、九三学社杰出领导人、两院院士吴阶平的父亲，“推行8小时工作制第一人”。也就是说，吴舜文女士就是吴阶平之堂姐。

在吴舜文就读女中尚未毕业之时，父亲将他许配给旧社会上海滩另一家纺织业巨头，1931年她与严庆龄缔结连理。移居台湾后，她与丈夫创办了台湾岛内第一大纺织公司“台元纺织”，连厂名“台元”也是吴舜文起的。

1981年3月，严庆龄因脑神经萎缩辞世，时年68岁的吴舜文，悲痛欲绝，但她强忍泪水，坐上了丈夫生前那个裕隆董事长宝座。当时，很多贸易巨头有意收购裕隆，但吴舜文却一口谢绝：“这是丈夫辛苦创办的事业，我是不会卖掉的！”

严陈莉莲

昔日的女篮队长、家庭主妇，作为严凯泰遗孀的严陈莉莲，她万万想不到，婆媳同命，她会与婆婆吴舜文走上同一条轨迹上。在37年前，婆婆吴舜文也由于严凯泰年幼，不得不自己出马，成为裕隆集团掌舵人。

严凯泰因癌症于2018年12月骤逝，领导裕隆集团的重任也如当年婆婆吴舜文一样，落在了严陈莉莲的肩上。生于2005年的长女Michelle，彼时年仅13岁，独子John生于2015年，才3岁。

丈夫严凯泰，1989年海外回台接班时，年仅24岁，他是又成家又立业，同年与陈莉莲举办结婚仪式。

与丈夫严凯泰相识，是吵架吵出来的。自小喜欢打篮球的严凯泰，在19岁那年与好朋友一起，无聊时跑到自家的“台元女篮”打球。当时的陈莉莲是“国手”，也是台元女篮队长，严凯泰来的正是她们苏息时间，教练为了讨好“少东家”，叫上她几个人陪练。

陈莉莲一听火冒三丈：“这个小老板来了要陪你打球，真是的，我们早上练的很辛苦！”挨骂的严凯泰也是一脸委屈，他只是来打球，也没有提这一“特殊”要求呀！性子直爽的陈莉莲，知悉情况后，追上“小老板”严凯泰，本想说明歉意，没想到这一追，“误入豪门”。婚后，陈莉莲一直没有参与公司事务，喜欢篮球的她，也经常与严凯泰到现场为自己队伍台元女篮打气加油。

2019年2月裕隆集团春节团拜会，严陈莉莲首次站在了主持台上，当时她刻意带上一双年幼的儿女出席，也向公司同仁及高管老臣展现她克承夫志之深意。尽管当上了裕隆女当家，可严陈莉莲面临重重考验，丈夫留给她的摊子也并非外界想象的那么灿烂，相反的是危机重重。好几家与裕隆长期往来的银行，给她红色警示：假如再不积极整顿财务，将立刻收缩对裕隆的贷款额度。

面对暴虐的现实，昔日的女篮队长，过去毫无公司管理经营的严陈莉莲，被逼成了“铁娘子”，她没有犹豫，在处理亏损事业体上展现了“壮士断腕”决绝，也一边推动公司管理。这次，与郭台铭联手首推三款电动车，也是她加快转型升级步伐的庞大举措。

很多人可能对鸿海、裕隆造电动车，不是那么看好；我想，大略介绍了裕隆企业史及传承历程后，您有什么想法吗？最后，不妨引述严陈莉莲的婆婆、昔日台湾最富有的经营女神吴舜文经常说的一句话：“只要我有一支烛光，能照亮黑暗，就有希望！”

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