骄傲！联合国重要大会落下帷幕，“中国样本”成为焦点频频获赞，吸引世界目

柳岩 · 发表于 2021-10-20 17:00:24|来自：中国

克日，在京举办的第二届联合国全球可持续交通大会上，可持续交通的“中国样本”成为焦点，频频获赞。中国交通已实现了从无到有、从有到多、从多到好的历史性转变，成为国民经济发展的“先行官”。此外，中国积极与世界相交，加强国际合作，为全球交通可持续发展贡献“中国力量”。

（国家主席习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话）
新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了名副其实的交通大国。如今，站在“十四五”的开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年，中国迈向交通强国的步调逐渐加快。东南大学作为一所以工科为主要特色的综合性、研究型大学，更是凭借自己强劲的学科气力为中国从交通大国“驶”向交通强国贡献了重要力量！

始肇于1921年国立东南大学交通运输系，茅以升开基立业，余立基、戴居正、刘树勋、方左英、方福森“五老”苦心孤诣，唐念慈、徐吉谦、邓学钧、邵容光、陈荣生等敢为人先，于1989年成立东南大学交通运输工程系，与日俱进；
1995年，以运输工程研究所、交通运输工程系为基础，东南大学交通学院逢时而立。2000年，交通学院合南京交通高等专科学校、南京地质学校之部分学科专业，黄卫、王炜等中流砥柱，奋楫拼搏，承继先贤志，展望新纪元；

新世纪以来，交通学院解放思想，开拓进取，铸就不凡气力。2017年，在最近一轮的全国一级学科评估中，“交通运输工程”一级学科连续蝉联全国第一（A+学科），入选教育部首批“双一流”建设学科名单；2021年，交通运输工程在软科世界一流学科排名中位列全球第一。

学院拥有4个国家级一流专业建设点，专业建设响应交通运输行业智能化、信息化、数字化改革，专业设置涵盖交通运输体系规划、设计、建设、管理、决策等综合领域，包括交通体系优化和交通基础设施两大模块，囊括交通工程、交通运输、道路桥梁与渡河工程、都会地下空间工程、测绘工程、港口航道与海岸工程六大专业。

与学校同频共振，交院人奋勇争先，不负使命，承担起了铸国之重器、扬中国智造的使命。2020年以来，交院人面向国家重大工程，社会服务影响持续拓展——

（交通学院曾参与的部分重要工程）
交通设计院团队主创的张皋长江大桥桥塔方案被确定为实行方案，该桥塔造型寓意“携手”，主跨2300米，排名世界第一；
由交通设计团队与河北交通规划设计院联合设计的荣乌高速公路白沟河特大桥顺利合拢，为雄安新区高速公路网顺利建设提供了有力保障；
深圳前海6号景观桥、南京玄武大道获得2020年度江苏省城乡建设优秀设计一等奖；
学院教师承担了2022年北京冬季奥运会和杭州第19届亚洲运动会的部分重大交通保障项目，为国际盛会保通贡献力量；
学院科研团队积极参与雄安新区的高速公路智慧管控体系建设、土壤修复与管理、绿色智能交通规划等工程实践，为“千年大计”的未来之城贡献智慧；
学院科研团队承担了长三角跨江跨海多座特大钢桥桥面铺装的维养工作，包括南京长江二桥、杭州湾跨海大桥、润扬大桥、江阴大桥、泰州大桥等，确保重要交通节点基础设施的长效服役；
学院科研团队积极参与了“一带一路”公路基础设施、川藏铁路、南京江北新区高铁枢纽等工程的科研与服务工作。
……

聚焦立德树人根本任务，东大交院始终不忘培养新一代交通运输行业领军人才的目标。本年8月，交通运输部批复了《交通强国建设东南大学试点实行方案》，同意东南大学在交通基础设施数字化与长效服役技术研发、快速道路管控与车路协同技术研发、公交体系协同管控与智能服务技术研发、综合交通协同规划与虚拟仿真关键技术研发、智能网联技术研发、现代交通运输人才培育等方面开展交通强国建设试点，学校成为江苏省唯一获批高校！

而交通强国建设试点方案的获批，也将加速东南大学建设发展深度融入交通强国的建设步调，以更高的办学水平服务行业发展，在智力支持和科技支持方面发挥更大作用，为交通强国建设、推动交通运输高质量发展提供高质量的技术创新成果和行业人才支持。
与世界相交，与时代偕行。走在全球超级工程建设最前列的东大交通学院，必将成为中国迈向交通强国道路上的有力支持！

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本文素材泉源：工人日报、潇湘晨报、东南大学官微、东南大学本科招生官微、东南大学交通学院官微、软科