国产车进步这么大，为何另有许多人不喜欢国产车，告诉你根本原因

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咱们国产车如今其实做得越来越好了，但是如今还是有许多朋友不喜欢国产车。为什么不喜欢国产车，喵哥给大家聊一聊，我的一些理解。

国产车早期的发展弊病
第一点，前些年的国产车发展的时候留下一些弊病，尤其是在质量稳固性方面，留下的这些问题，深深地伤害了大家。
尤其是到如今，大概换了两台车三台车的这些司机朋友，大概十几年前，买的是国产车。那时候说实话十几年前，我买的第一台车也是国产车，毛病真的比如今的车子都多一些。

我当时是瑞虎3AMT大家版，我跟大家讲了，谁人变速箱。我是怎么懂车的，我就从谁人变箱开始懂车的。
我开始懂车，就是开始从学修变速箱开始，谁人变速箱修不好。后来烂自制的价格，把谁人车丢出去了，所以按理来说，我对国产车印象，真的是不好啊。

但是除了变速箱之外，我理性去分析，也不怪奇瑞。那时候自己没有变速箱，买的是马瑞利的。
但是其他的问题，就这个车其实其他地方，奇瑞自己造的地方，其实都还可以。
所以，我大概对国产车包涵性会更强一些，虽然第一台车，并不愉快。

但是随着后来，自己对汽车的相识越来越多，对于国产车，尤其这些正向研发，像奇瑞之类的，他们是正向研发做了许多，我还是比较肯定他们的付出。
但是有多少朋友能够像我这样？自己喜欢，也会去研究，这些车这些技术呢？大部分是不会，假如第一台车，买的是国产车，印象不太好。尤其是被这些质量问题所困扰，后面大概对国产车，会留下一个很不好的印象。

国产车早年走低端化路线
第二点，就是早些年，咱们国产车走的都是低端化的路线。
你想一下，往前推5年，你看一下咱们国产车，有超过20万的吗？根本没有，偶然有一台，好比长城哈弗，当时的H9大概定价轻微高一点。
但是它销量并不好，国产车的品牌，不足以支撑20万以上，根本上大家都是几万块的，10万以上的都不多。

所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是如今你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在许多方面，确实比合资车做的是更强一些。
包括科技方面，包括内饰方面，包括惬意程度方面。甚至尤其是对于，十几二十万谁人家用车级别，国产车的利用体验是要超过合资车。

受固有思维的影响
第三点，就是固有思维和固有印象，包括我们如今一部分年轻人，也是受到家里的固有思维和固有印象的一些影响。
好比你去买车的时候，家里面懂车的家长，甚至不懂车的家长，都会跟你说，莫买国产车，容易出问题。那你就要买什么合资车，买某某品牌，某某品牌，他们都给你安排好了。
这个时候，旁边的人说的人多了，自然而然你就认为，它是一个真理。所以周边人，给你传递这种固有思维，也是造成一部分朋友，不喜欢国产车，一个很紧张的原因。

国产车的影响力不敌合资车
第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力，确确实实比起合资车，还是要弱一些的。
尤其是到了五六十万往上走，那么我们国产车，确确实实在这一块的影响力，还是不敷。
根本上你像我们，假如定位到豪车两个字的话，那么国产车能够撑起来，就非常少了，都是国外的那几个大品牌。

由于咱们这个汽车品牌和文化，似乎到不了谁人层次，目前是撑不住的。
固然了，随着国产车越来越强，尤其是如今咱们国产车，也都意识到这一块，都想分出一些子品牌，走高端化的一些路线。大概通过技术，通过一些黑科技，你像比亚迪的仰望，定的就是冲击百万以上级别。
信托接下来十年，咱们国产车，也会在中高端领域，有一部分品牌，能够有自己的生存空间，能够站稳脚跟。

总结
固然，信托到谁人时候，不喜欢国产车的会越来越少。究竟随着质量越来越好，配置越来越丰富，然后产品也做得越来越棒。
尤其是我们80后90后，逐步成为社会的主流，甚至00后，他们也成为社会的主流的时候。
这种传统的固有思维和观念，逐步淡去之后，喵哥信托咱们的国产车，会越来越受到咱们自己人的待见和喜欢。不知道你赞不赞同，喵哥这个观点。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230419A03CJ400
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