售36.8万元起 5月25日开启交付 全新蔚来ES6正式上市

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5月24日，全新蔚来ES6正式上市，其中75kWh版整车购买的售价为36.80万元，100kWh版整车购买售价为42.60万元；而选择BaaS电池租用方案购买车辆的价格均为29.80万元，75kWh的电池每月租金为980元，100kWh每月租金为1680元。别的，从即日起消费者可前往身边的NIO House试驾全新ES6，新车也将从5月25日开启交付。

全新蔚来ES6的车型亮点：

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全新蔚来ES6的车型介绍：
全新ES6接纳了蔚来全新的Design for AD家族式计划理念。前脸取消了中部内凹式的进气口，改为全封闭式计划。前机盖筋线微微隆起，搭配狭长的白天行车灯，营造出锋利的头姿态。

车头传感器接纳瞭望塔式布局，减小了肯定的探测盲区。两侧的LED矩阵灯与侧导流合为，视觉上更加精简。

全新蔚来ES6车身的长宽高分别为4854mm/1995mm/1703mm，轴距为2915mm，相比第代ES6，新车的轴距更、更宽、度更低，姿态更加宽体动感，横向的驾乘空间也有肯定优化。车侧采蔚来经典的双腰线计划，取消顶镀铬饰条，窗线以上均为计划，使得视觉重下移，营造出慎重感。

整车的风阻系数为0.25Cd，其中A柱与D柱之间的窗与B、C柱处于同纯平；前后雨刮器还接纳了隐藏式计划；车门把手也改为了一体弹出拉拽式计划；而外后视镜采亮PMMA有机玻璃材质，灯不亮时与外壳融为体，转向灯单边由42颗LED灯珠组成，点亮效果更加细腻。别的，车辆的充电口从一代车型前翼子板处移植到了左后车尾，且仅保存了一个直流充电口。

车轮区域采全新圆形轮眉计划，试驾车辆标配20英低阻竞轮毂和研性能四活塞定卡钳，新车最可选配21英碳纤维轮毂，匹配265/45轮胎。（21寸轮毂会丧失信40-50km的CLTC续航）

尾灯组改为了全新贯穿式计划，并搭配了锋利的曲和特征线，更加具有量感和辨识度。而位刹灯则接纳了隐藏式计划，内部由78颗LED组成，再配合光导晶体技术和外透镜均光磨砂艺，点亮时呈均匀的线条，没有颗粒感，视觉效果更精致细腻。

内饰方面，全新蔚来ES6同样接纳了NT2.0家族化的环抱式智能座舱，空调出风口升级为了隐藏式的计划，搭配可再藤材质，通过调整几个出风口的风量来改变风向，下层还配备256色氛围灯带，使得台面更加有层次感。

全新蔚来ES6还接纳了最新样式的多功能方向盘，盘面上的按键更加简洁，左侧为辅助驾驶控制，右侧为娱乐控制。与之匹配的是10.2英寸仪表屏幕+HUD抬头表现，能表现更丰富的行车信息。

其中，12.8英寸中控屏也得以延续，同时在AI算力、图形处置处罚方面有所提升，拥有5G、V2X、蓝牙、WIFI6、NFC能力。别的，车辆继续搭载NOMI车载人工智能助手，支持独家定制人声，配合三层动静结合缓存系统，新增儿童交互场景。

座椅方面，全新ES6全车座椅基于蔚来研座椅平台打造，并应了Multi-Layer多层舒适系统，座椅架减重25%，同时还持FOTA功能升级。其中，主副驾座椅标配20向电动调治+4向动调治软枕，第代王副驾可实现22向调治，键舒享模式联动头枕、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿零重姿态。后排座椅坐垫加长至510mm，并支持23-31°电动靠背调治。

空间方面，我们将主驾驶座椅调治至最低，头部空间剩余1拳。进入后排，在座椅最仰的情况下，头部空间剩余约3指，腿部空间剩余2拳，后排座椅靠背支持电动调治，坐垫高度和长度都比较长，可以有效地支持住大腿；后排地板为纯平状态；在前排座椅最低的情况下，脚依然可以利用座椅下方空间。（体验者身高：183cm）

后备厢开口较大、进深良好，并配备电动尾门（支持脚踢感应）。隔板下方还有肯定的储物空间，侧面配备挂钩和电源，并且每个座椅都支持独立放倒，形成接近于纯平的状态，非常适合有滑雪、露营需求的用户，可以最大水平地满意乘坐需求和储物需求，灵活度非常高。

智能驾驶方面，全新蔚来ES6全系标配了Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，共拥有33个传感器，其中激光雷达和前向800万摄像头，通过置于顶的瞭望塔式布局，让传感器视线越过遮挡减少盲区。ADAM蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA–Drive Orin X芯，拥有48个CPU内核+256个矩阵运算单位，总算达1016TOPS，每秒可处置处罚 64 亿像素。
动力方面，全新蔚来ES6搭载了前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW。续航方面，新车配备了100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30分钟可以将电池电量从10%充至80%；后者续航为490kmm，快充时间为26分钟。
（图 / 博潇，文 / 刘坎顺）

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230522A03M1H00
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