总算学到了精髓！2024款日产“阿曼达”曝光，车头酷似揽胜

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相比国内的衰败，日产在北美市场的发展还是相对比较稳定，特别是在大型车的领域里，日产已然成为了标杆，当然，代价就是对比同级别，日产的价格更低。
而最近，日产最新一代的“阿曼达”也正式现身，新车一经亮相，网友们彻底不淡定了，这是彻底学到了精髓。如果把车头上的LOGO挡住，那么这款车就是路虎揽胜，不知道老车主看到这会作何感想。


先看车头，相比以往，这款新“阿曼达”造型更复杂，V-motion格栅依旧成为标配，但纵向位置更深，且周围还采用了粗壮的银色装饰条，配以镂空的格栅，还是营造出不错的质感。大灯没有采用此前曝光的分体式的光源，但内部结构更复杂，行车灯以对立的L形结构布局，主灯采用双LED的设计，造型上不夸张。而调整后的前包围采用了半闭合式的设计，与整个车头正好形成呼应。


相比车头，侧面就比较简单了，单从上图看还是保留了与上代途乐相同的布局，包括整个尺寸以及细节。当然了，最终还是以量产版为准。
从尾部，我们看到了与传统途乐的区别，表现在尾标上换成了“阿曼达”的标识。整个隆起的后包围还是凸显出霸气之感，另外这款车的后包围还增加了一层专属的结构，包括排气也都去全部进行了隐藏处理。


对比外观，内饰保持了不变，仪表盘以双机械加上液晶屏组成，中间配有超大尺寸的多媒体屏。中控台以对称式的结构，另外在车门内衬的上沿还加入了部分仿木式的装饰板，配合高品质的真皮，高级感瞬间爆棚。
座椅方面美版的阿曼达以分为5座和四座两个版本，图中的这款车采用了四座布局，匹配上这款车独有的超级大沙发，整个的舒适度绝对堪称天花板。


动力上，与新款中东版的途乐还是存在明显的区别，保留了两套大排量自吸引擎，分别是乞丐版的4.0升V6引擎和5.6升V8两款发动机，其中他们的最大马力分别为275匹和400匹马力，峰值扭矩分别为390牛米和560牛米，变速箱为7挡手自一体变速箱传动。新车将会在明年秋天左右全面上市。不知道对于这款“阿曼达”你们有何不同看法。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231020A06SOE00
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