拉力赛版三菱得利卡，高底盘四驱，感觉比帕杰罗还霸气

兴仁

之前一说到拉力赛车，尤其是在复杂路况行驶的车型，人们最先想到的都是经典的硬派越野车，好比说我们认识的丰田普拉多以及三菱帕杰罗而在日系车型当中尚有一款四驱的MPV，同样也很有实力，并且也多次加入了拉力赛，这就是拉力赛版本的三菱得利卡，相比普通版本的三菱得利卡来说，拉力赛版本的三菱得利卡不但拥有更加个性化的外貌，而且这款车型还使用了三菱得利卡顶配车型，才会有的四驱系统以及强盛的柴油发动机作为动力，而且依附三菱汽车在硬派越野车领域出色的底盘以及四驱系统调教这台拉力赛版本的三菱得利卡，同样也会发挥出出色的整车品质。拉力赛版三菱得利卡，高底盘+柴油引擎+四驱，感觉比帕杰罗还霸气

在外貌来看，拉力赛版本的三菱德里卡可以说显得个性十足，整车接纳了非常个性化的双色车身漆面涂装，而且与硬派越野车相似的粗壮前后，保险杠以及最新的熏黑大灯，都让这款车看上去精气神十足。除此之外相比普通版车型来说，拉力赛版本的三菱得利卡还拥有最新的前机盖进气口设计，并且较高的底盘和悬架系统，再加上专业的拉力赛越野轮胎，让这款车看上去相称的具有视觉冲击力，可以说在外貌豪迈程度方面，丝绝不输我们认识的传统硬派越野车。

值得一提的是，拉力赛版本的三菱格里卡除了拥有个性化的外貌之外，该车还接纳了三菱汽车经典的越野，非承载车身底盘以及强盛的动力系统，尤其是最新的2.5T涡轮增压发动机接纳了柴油动力，这样一来该车不但能够提供出色的低速扭矩输出，而且还拥有非常强盛的越野，通过性能作为一台拉力赛车，再合适不过了。







对于拉力赛版本的三菱得利卡你感觉怎样呢？是更加个性化的外貌照旧强盛的柴油发动机和四驱系统给你留下的印象最深刻呢，说说你的见解吧。