正式取缔汉兰达！丰田Grand Highlander上市，首次采用8座设计

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曾不可一世的“汉兰达”从2022年开始，市场占有率就开始逐年下滑，其实并不是汉兰达出现了问题，而是在整个改变的过程中，汉兰达已经被赶超，就以目前国内市场来讲，可替代品实在是太多了，汉兰达根本不是唯一的选择，而且加之自己产品创新能力的不足，无法匹配目前快速发展的市场，所以是时候要调整了。


图中的这款车就是在年初已将亮相的丰田“Grand Highlander”。从整个身形上就能看出这款车是针对北美市场打造的一款大型的SUV，但以为内与汉兰达颇为相似，所以网友们习惯将它称为汉兰达Plus，已经有多方媒体预测，根据新车的定位，这款车将有可能取代汉兰达，在结合目前汉兰达的境遇，这样的说法其实是有道理的。毕竟对于汉兰达来讲需要一定的冲击，才有可能改变现状。这款新车的尺寸明显要强于汉兰达，结构以及力量感都达到了一个全新的高度。在正面布局，我们几乎看不到流畅的线条，反之都是以力量感元素呈现，上下布局能够带来更好的层次感。中网下沉，整个内部更细腻！闪电状大灯的周围线条锋利，而独有的魅蓝光源，别看尺寸不大，点亮后呈现出的视觉冲击还是非常强烈。新车保留的双刀锋前包围，确实比起国内汉兰达要强悍太多。


整个侧面，丰田的这款车则带来四平八稳的感觉，一定程度上也取决于它的尺寸。根据官方给出的数据，这款车的长宽高分别为5116毫米、1989毫米和1781毫米，轴距来到了2946毫米，根据丰田TNGA-K平台的设计，这样的尺寸也算是该平台的极限了，所以带来惊喜的不仅仅是它的外观，包括内部的空间也堪称完美。细节上看，标配有贯穿式的腰线，但前后两部分还形成有下沉趋势，连同轮眉以及轮毂的造型，整个高级感与力量感完美的融合到了一起。相比较之下，这款车的尾部就相对简单了一些，尾灯采用了对立的双C字形，独立的后包围也与前脸形成呼应。


内饰上，这款车只是保留了部分汉兰达的元素，更多都是专属布局！比如三幅式的方向盘上海内置了金色的装饰盖板，丰富的按键更能提升这款车的便捷性。液晶仪表盘也是新车的专属布局，以蓝色为基底，配合黑色的内饰，营造出一种冷艳的效果。中间的多媒体也换成了规整的直立式设计，主题UI与仪表盘同步，功能按键分布在周围以及下侧，调整后的档杆与皇冠颇为相似。关于配置上，小伙伴可以参考汉兰达。


整部车的座椅做了调整，首先保留了七座版的设计，但座椅更换成了2+2+3的设计，与汉兰达2+3+2的布局略有不同，此外这款车还性增了一款大8座的设计，整个空间优势一下就凸显出来。而且第二三排可全部放倒，可秒变大床房。就空间而言，同级别根本找不到对手。


以这款北美版为准，我们看看它的动力表现，可以肯定，新车将采用多套动力，分别是纯燃油的2.4T、2.5L混动以及丰田目前主打的2.4T混动（与普拉多同步），这套动力被称作Hybrid Max。而变速箱多以8AT变速箱为主，混动版匹配的是CVT变速箱，但未来引入国内后，动力上将有可能与现款保持同步，具体就只能等到官宣之后才能揭晓了！所以这款车上市后，势必会与汉兰达重叠，那么如何解决这个问题，停产汉兰达可能就是最好的解决方案。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231101A04BGG00
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