奥迪A6L：我都降幅超10万了，真降不动了

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进入汽车市场下半年，国内汽车大环境发展已经火药味十足，要知道，现在的汽车市场上，已经不再是单纯的燃油车型之间的竞争了，因为新能源车型也来抢夺燃油车市场份额，可以说现在的汽车大环境已经进入“淘汰制”，哪个品牌如果顶不住压力，真的有可能在市场上面临倒闭的风险。


所以说在今年的汽车市场上，各大燃油汽车品牌不断地向消费者妥协价格，不管是实力强大的一线合资车企，还是本身就定价不高的二线合资品牌，如今都在妥协价格，希望通过“以价换量”的方式来稳住局面，而今天咱说的这款豪华车，目前在市场上就是拿出了非常大的降幅，不管从价格还是实力来看，它都成为了不错的选择，这款车就是奥迪A6L。


奥迪A6L这款车在中大型豪华轿车里面，也是家喻户晓的，可以说它进入国内发展20多年来，一直都是同级的表现，但是这两年奥迪品牌影响力明显在不断下跌，为了能够更好的打动消费者，奥迪A6L这款车在今年下半年降幅更是超过10万，可以说现在的奥迪A6L性价比还是很高的，而且对于整车本身而言，利润已经是非常低了。


我们都知道，现在国产新势力豪华品牌为了争夺更多市场份额，都是“烧钱”硬着头皮上，所以说燃油车现在能够赚钱就不错了，因为一旦国产新势力全面崛起，燃油豪华车企的市场份额还会进一步减小，当然从现在的汽车市场局面来看，很多经典燃油车凭借大幅度降价，还是稳住了局面。


奥迪A6L这款车这么多年来在换代过程中，设计上确实没有什么改进，从整车的前脸设计俩看，新车六边形进气格栅还是比较耐看的，但是奥迪A6这款车的内饰风格，被骂的太惨了，这钱奥迪主打车型内饰科技感都是要领先宝马家族的，但是这几年宝马家族内饰科技感慢慢跟上来了。


而奥迪A6L的内饰设计落后根本原因就是给消费者感觉浓厚的塑料感，作为一款高达几十万的豪华轿车，奥迪A6L的用料、空调出风口的设计都是比较拉胯，同时新车的座椅舒适性太差，不仅座椅硬，而且角度直，舒适性真的可以说是难以启齿。


在动力方面的表现上，奥迪A6L也全系都升级RDE发动机，为了满足更高的排放标准。其中主流版本还是45TFSI，2.0T高功率发动机最大输出功率为245马力，最大扭矩370牛米，全系使用7速双离合变速箱，动力表现还算是不错的。


未来几年新势力车型的销量肯定还会全面爆发，奥迪想要在市场上也并不能够一味地降价保量，可以说奥迪只有加快旗下的转型才能够让品牌更好的立足，当然如果对于燃油豪华车还是很有兴趣，这款奥迪A6L在降价幅度超过10万后，还是值得选择的。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230907A04FDR00
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