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<p><img src="https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13823303806/641"/></p><p><STRONG>文| 张洋</STRONG></p><p><STRONG>编辑|施智梁</STRONG></p><p>间隔小米公布造车，已经120天了，总部落户在哪，一直是个迷。</p><p>继北京、上海、武汉之后，又传出大概落在合肥市。据未来汽车日报报道，安徽省国资委正在跟小米汽车接触，故意将小米汽车引入合肥。</p><p><STRONG>7月28日，财经汽车（ID:caijingqiche）致电安徽省国资委，其工作职员否认“正在跟小米接触”，称“不知道有这回事，不知道从那里传出的消息”。</STRONG></p><p><STRONG>合肥市投促局内部人士告诉财经汽车（ID:caijingqiche），“我没有跟小米接触”。他透露合肥市在造车新权势引进方面，“偶然机可以谈，关键要看条件”。</STRONG></p><p>合肥市因投资蔚来而被誉为“最牛风谋利构”。2020年11月，合肥市乘胜追击，发布《关于加速新能源汽车产业发展的实行意见》（以下简称“《意见》”），操持打造中国紧张的新能源汽车产业基地。</p><p>《意见》表现，合肥市更盼望引进新能源汽车配套的干系产业，整车制造项目只是此中之一，而且合肥市已经有蔚来汽车、江淮汽车、江淮大众等整车项目。</p><p>财经汽车（ID:caijingqiche）就这一消息向小米干系职员求证，截至发稿时，尚未得到复兴。</p><p><STRONG>多个城市“抢”小米汽车</STRONG></p><p>造车新权势在2020年底崛起，地方政府引进新能源项目的热情被推高，上海、广州、南京、合肥等地均出台干系政策，吸引造车新权势及干系产业落地。</p><p>3月30日，雷军公布加入造车行业。“这会是我人生之中最后一次重大的创业项目。”雷军透露，“他亲自带队负责该项目，未来十年将投入100亿美元，初期投入100亿元人民币。”</p><p>在接下来的日子里，雷军麋集拜访了长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等多家车企，还访问了博世和宁德期间，主机厂和供应链都走了一圈。</p><p>学习拜访之外，小米同步申请了“小米出行”“小米智行”、“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”、“MIAUTO”等商标。</p><p>2021年6月以来，小米又投资了纵目科技、禾赛科技等自动驾驶领域的头部企业。</p><p>小米的造车项目徐徐成型。</p><p>7月28日，雷军在微博上发出雇用自动技能技能职员的海报，“诚邀500技能精英”。小米团体官方雇用网站放出27个自动驾驶干系的岗位，涉及数据中台、控制、感知、高进舆图等方面，均为急招岗位。</p><p>人才、商标以及产业链的联动希望顺遂，小米汽车落户在哪便成了关注的焦点。</p><p>雷军曾在直播间透露，“小米首款汽车不是轿车就是SUV，售价区间在10-30万元，定位中高端。”</p><p>想要造出车就得先有工厂大概找代工，而这两个选择均离不开地方政府的支持，到如今为止，北京、上海、武汉都曾被传是小米汽车的落户地。</p><p>面临纷飞的传言，小米公关部总司理王化发文表示，“近段时间关于我司造车的部门信息已经越传越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了，还刻意的夸大武汉没引入成功。除了落地以外，关于招人薪资报酬和期权的话题也让我眼红，动不动就独立期权，乃至薪酬总包给到2000万人民币的谎言也出来了。原本以为不需要辟谣，大家应该都会有清醒的认知，没想到另有朋侪找上门让我内推2000万的职位了。一并回应一下，以上所有均非毕竟，齐备以官方披露信息为准。”</p><p><STRONG>合肥积极结构产业链</STRONG></p><p>小米汽车是“香饽饽”，但找到合肥市的造车新权势也不少。</p><p>合肥市建立投资控股（团体）有限公司董事长李宏卓曾告诉财经汽车（ID:caijingqiche），“成功引进蔚来后，有许多公司找上门来让我们投，但我们都没有投，我们也在挑选合适的项目”。</p><p><STRONG>合肥市投促局内部人士则表示，引进项目要“一事一议”，造车新权势有条件的还可以继承谈，也欢迎小米来谈。</STRONG></p><p>成功投资蔚来，合肥市在背后下了不少功夫，李斌曾透露“合肥市把我们公司，包括我个人都调研了个底朝天，合肥在这一方面表现出来的投资专业性，是非常让我敬佩的。”</p><p>安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华在担当央视专访时也透露：“当时合肥是四条战线同步在开展，第一我们构造了专业的团队，也委托了国内一些顶尖专家举行论证，对蔚来的技能、供应链和市场等举行全方面的研判；第二，高度关注国家的政策导向，对智能电动汽车的发展，包括他们采用的这种换电模式的支持，给做决策提供一些支撑；第三，委托了专业的机构，通过法务和财务对企业举行全面的尽职观察；第四个战线就是我们跟他们举行具体、周密、严谨的商务会商。”</p><p>合肥市正在打造中国紧张的新能源汽车基地，提出到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作体系等关键技能到达国际先辈水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通讯等实现融合发展；新能源汽车产业规模凌驾千亿，整车产能到达100万辆。</p><p>4月29日，合肥市新桥智能电动汽车产业园已经开工，园区规划整车产能100万辆/年，正在引进新能源汽车产业链上的企业入驻。</p><p>相比引进整车企业，合肥市在新能源汽车产业结构上更看中补齐产业链，《意见》表示要支持动力电池、驱动电机、BMS、激光雷达、高精舆图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提拔配套能力，造就10-20家细分领域隐形冠军企业。</p> |
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