这才是比亚迪杀手！这中型车售价14.59万起 让你油门随便踩！

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深蓝汽车，起初对它感兴趣纯粹是因为“深蓝”二字，它是让人憧憬的浩渺无垠，是对神秘未知的向往。深蓝SL03是深蓝汽车品牌旗下的首款车型，我对它印象深刻，深蓝SL03首次静态与动态测试均由笔者参加，虽然当时是试装车，仍存在这样那样的BUG，但也能清晰感知到它的实力，是足以搅动新能源中型车市场的产品，上市后积极的市场反馈也很好的印证了这一点。


正值成都车展之际，深蓝SL03经过一年来的市场洗礼，迎来了年度改款车型。新车共推出4个配置，售价14.59万-19.19万元。相较于老款车型，指导价进一步下探的同时，对外观内饰进行了微调，以及配置的优化升级，产品力与性价比得到进一步的提升。




在进行配置差异化解读与推荐之前，咱们先来捋一捋新款深蓝SL03都进行了哪些调整，帮助新款深蓝SL03的准车主或意向车主们对它有更清晰的认知。


在设计层面上，新款深蓝SL03虽然在整体延续了老款车型的设计，低趴流畅的轿跑造型、无框车门、悬浮式尾翼以及电动掀背尾门都得以延续。但在细节上进行了一定的优化，比如车身侧面的侧裙装饰件进行了调整，增加了装饰件宽度，更贴合车门边界，让视觉更协调统一。


轮圈样式也进行了重新设计，新款深蓝SL03将轮圈分为内外两层，并采用不同色系涂装来深化其层次感，同时让视觉更精致动感。


尾部部分，新款深蓝SL03主要针对后保险杠进行重新的设计优化，营造出更轻盈运动的视觉观感。此外，在外观颜色方面，新款深蓝SL03提供慧星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种车身颜色，满足不同消费者的审美喜好。


在内饰部分，新款深蓝SL03也大体延续了老款车型的布局，仍旧是极简的设计风格，全液晶仪表盘+双辐式多功能方向盘+14.6英寸的悬浮式中控屏的搭配是熟悉的味道。此外，车机内置的是高通8155芯片及安卓11操作系统。
新款深蓝SL03增加了耀影黑和谧月白两款全新的内饰配色，耀影黑采用的是纯黑色内饰搭配麂皮材质，使用青色缝线装饰。谧月白则采用的是全白色内饰搭配金属亮色点缀。


相较老款车型，新款深蓝SL03方向盘的亮银色装饰元素面积更大，白色方向盘下方增加一抹电镀橙色喷漆装饰，两侧的功能按键也有微小的调整。此外，中控岛台处采用了对称式设计，无线充电板从一块变成了两块，杯架也变成了平行相连的常规设计，扶手箱变成了对开式。


配置部分，新款深蓝SL03新增了可随音乐律动的64色氛围灯，14扬声器进行动感调校，对低频音、重低音进行强化。前排座椅增加了靠背通风加热功能，主驾座椅支持12向电动调节，含4向腰托调节（老款车型仅支持2向腰托调节）。新增后排独立空调触控屏，后排座椅靠背调整到更符合人体工学设计的30度，座椅软硬度也进行了调整，让乘坐舒适性更上一层楼。


动力部分，新款深蓝SL03与老款车型保持一致，依然提供纯电与增程两种可选，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320Nm。电池容量分为58.1度和79.97度两种三元锂电池，综合续航里程为515km和705km。增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320Nm。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km。


关于车型配置，新款深蓝SL03提供两款增程式与两款纯电车型，本文根据不同动力类型进行配置差异化对比，从而得出更具性价比的选择。


135Plus增程版指导价为14.59万元，200MAX增程版指导价为15.69万元，价差1.1万元。首先它们最大的差异在于电池容量，135Plus增程版电池容量为18.99kWh，200MAX增程版电池容量为28.39kWh。由此，200MAX增程版拥有更强的续航能力，CLTC纯电续航里程达到200km，135Plus增程版只有135km，但135Plus增程版的功率表现更佳。


其次，200MAX增程版比135Plus增程版多装备了AR-HUD增强现实抬头显示及自动防眩目内后视镜，在行车安全性上拥有更好的表现。


另外，200MAX增程版拥有64色车内氛围环境灯、14个SONY索尼扬声器，在乘坐环境的氛围上更胜一筹。而135Plus增程版只配备了6个扬声器，且SONY索尼扬声器需通过选装获得。
通过配置的差异化对比，200MAX增程版虽然比135Plus增程版贵了1.1万元，但纯电续航能力、行车安全性以及座舱氛围均得到了一定的提升，如果购车预算充裕的话，教授更推荐选择200MAX增程版。


新款深蓝SL03提供了2款纯电车型，515MAX纯电版指导价为16.39万元，705MAX纯电版指导价为19.19万元，价差为2.8万元。纯电车型之间的差异就很简单粗暴了，它们主要是电池容量的差异，515MAX纯电版装配的是58.1kWh的电池容量，CLTC纯电续航里程达到515km，电机功率为190kW（258Ps）。705MAX纯电版装配的是79.97kWh的电池容量，CLTC纯电续航里程达到705km，电机功率为160kW（218Ps）。
根据数据对比得出，多花的2.8万元主要换来的是190km的纯电续航提升。如果您中长途的需求较少，主要用车场景为城市通勤，或假期短途自驾的话，教授更推荐515MAX纯电版，就算实际续航有所打折，也已经够用了，不必有续航焦虑。如果您确实对续航确实比较看重，或者有强迫症，且预算足够的话，那么教授就推荐选购705MAX纯电版，买就完事了。


深蓝SL03一经面世，就受到了广泛消费者的热捧，也交出了不错的终端销量成绩。新款深蓝SL03的到来，设计、功能得到了一定的提升，且官方指导价门槛也拉低到14.59万起，性价比更高。
购车建议的话，如果您有私人充电桩，没有高频率的长途出行的需求的话，纯电车型的用车体验更佳。细致到车型配置的话，更推荐您选择16.39万元的515MAX纯电版。如果您实在在意续航，且预算也能覆盖的话，可以考虑19.19万的705MAX纯电版。
增程版车型的优势在于补能，短途用电、长途可用油的灵活方式，兼顾了长续航与用车成本。配置推荐方面，教授更推荐选择15.69万的200MAX增程版，续航与功能表现更强，更超值。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230901A032R700
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