日系中级车“价格体系”塌方！曾一车难求，舒适超5系，跌至13万

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13万左右的预算，想要购买一辆三厢轿车，该如何选择？这个价位小伙伴们考虑比较多的是大众速腾或者丰田的高配卡罗拉吧？
但我们现在有更好的选择，这款车型就是来自东风日产旗下的天籁。说到这里，可能很多小伙伴都觉得不可思议，天籁这款新车原来不是要20多万吗，怎么可能13万多就能拿下？事实上，现在日产天籁的销量较为一般，今年七月的份销量只有5561辆，几乎只有同级别凯美瑞的零头。在这种状态下，日产天籁也开启了以价换量的策略。
目前在售的日产天籁都是新款，经典版已经清仓完毕，现款车型的厂家指导价为17.98-23.98万，入门款车型只需要13万出头就能拿下。值得一提的是，如果购买的入门版车型，那么搭载的将是2.0L加CVT的动力系统。


如果预算追加，达到17万多，那么就可以选择2.0T加CVT无级变速箱，动力性能强悍不少。很多小伙伴之所以不再选择天籁，是因为变速箱拖了后腿。新款天籁的外观设计走的运动化路线，但是CVT变速箱无论是爆发性还是提速性都比较一般。


有一说一，CVT变速箱也有一个优势，那就是燃油经济性较好，如果开车不着急的，其实这款2.0L的动力系统还是挺适合的。


至于底盘设计，全新日产天籁采用了前麦弗逊式加多连杆独立悬架，舒适性完全没有问题，而且调教以舒适为主，并没有太多的紧绷感，驾驶起来比较柔软，有一种大沙发的感受，与迈腾，帕萨特的运动调教完全不一样。


来看外观设计，仁者见仁智者见智，全新日产天籁采用了原汁原味的北美板造型，运动化设计明显，不仅大灯变得更加修长，而且进气格栅也变成了横向贯穿样式的设计，很有视觉张力，车身重心进一步降低。




乘坐舒适度方面，全新日产天籁的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距是2825mm。和同级别的竞争对手比如凯美瑞或者雅阁相比，并没有太多的优势。
事实上，不仅是天籁的价格正在迅速下滑，甚至连第11代雅阁上市仅一年不到，价格也在迅速走低，现款最高优惠达到了4万元。同时，帕萨特，迈腾的价格也不再坚挺，可以说B级车的市场已经完全乱套，现在消费者能以A级车的价格买到一款入门级的B级车。更为关键的是，像这种主流B级车销量下滑，带崩的还有二线品牌的B级车，比如雪铁龙，雪佛兰以及标致。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231125A03MI900
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