没买车的再等等，2024年这些重磅SUV都将上市！

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EV导购
前段时间我们为大家盘点了2023年上市的重磅SUV，差不多有70多款，而2024年这个数据可能会更高，尤其是新能源车型，但包括我以及身边的朋友都还是比较热衷燃油车。
今天咱来盘点一下2024年将会上市的燃油SUV，其中不乏全新途观、全新普拉多以及日产探陆这样的热门产品，没有买车的用户可以提前有个了解。（注：本文盘点的车型是目前有消息的，可能会存在完成本文后又立马有其它新车上市的消息，如果出现这种情况，还望谅解）
东风日产探陆
上市时间：第一季度
新车看点：东风日产的全新旗舰SUV




探陆是东风日产的全新旗舰SUV，外观上并没有采用日产经典的“V-Motion”设计语言，车头换装了镀铬横幅的设计，让人感觉有着不错的新鲜感，“V-Motion”看久了，多多少少有点审美疲劳了。探陆的车尾采用了狭长的尾灯组，并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO，与下方“Pathfinder”车型名十分相符，从而可以营造出不错的视觉层次感。


内饰采用时下流行的双联屏设计，但整个布局并不是一体式的悬浮屏幕，多媒体屏幕边框也较宽，对比现在新潮的智能座舱设计还是略显落后。动力上，探陆搭载的是和天籁同款的2.0T发动机，最大功率185千瓦，并且还配备了四驱系统以及多路况模式。
全新丰田普拉多
上市时间：7月
新车看点：全新换代产品，越野神车将再次国产




全新普拉多是全新一代产品，基于TNGA-F架构打造。外观上，全新普拉多采用了棱角分明的“长方盒子”的设计，给人感觉非常有野性。车身尺寸上，全新普拉多的长、宽、高分别为4925/1980/1870（mm），轴距为2850mm。车尾方面，全新普拉多同时采用板正的设计，尾灯是传统的设计，层次感很不错，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。


内饰相比上一代来说有了长足进步，各种直线条带来了偏硬派的风格，且保留了不少物理按键，整体设计感很不错。动力上，国产普拉多搭载的是2.4T四缸发动机+电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，电动机还能额外提供49马力的功率。传动方面，全新普拉多将匹配8速手自一体变速箱，并带有全时四驱、分动箱以及中央差速锁等配置，越野性上会有突出的表现。
丰田世极
上市时间：年内
新车看点：丰田旗舰SUV，日本的“劳斯莱斯”




世极是丰田的旗舰SUV，被誉为日本的“劳斯莱斯”，在2023年的广州车展上亮相过。外观上，世极的外观有着强大的气场，车头设计得较为方正，中网的样式非常独特，前大灯采用了分体式的设计，内部灯组带有四个“L”形的日行灯，档次感与气场直接拉满。车尾采用了十分简洁的设计，最吸引眼球的是与前大灯相呼应的尾灯，内部同样是四个“L”形的灯组。


内饰没有特别刻意的去做修饰，主打的就是一个温馨和舒适。中控配备了液晶仪表盘与悬浮式中控屏，配置上带有抬头显示系统、自动泊车、陡坡缓降等功能。值得一提的是，新车内部保留了大量的物理按键，保证了一定的实用性。动力上，世极搭载的是一台3.5L V6发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合功率303千瓦，纯电续航69公里， WLTC工况下的百公里综合油耗14.2L。
全新大众途观
上市时间：年内
新车看点：全新换代产品，国内影响力最大的合资SUV之一




全新大众途观是换代产品，国产版命名为“途观L Pro”，未来将会与现款途观L同堂销售。外观上，途观L Pro基本沿用海外版全新Tiguang的设计，并且也会提供两种不同的前脸设计。其中普通版未来相对会是主力车型，车头采用最新的家族式设计，大灯类似ID.家族的设计，视觉效果很不错。途观L Pro的车尾依然采用贯穿式的尾灯设计，细节上带有熏黑处理，点亮后保证了不错的辨识度。


目前途观L Pro的内饰还没有曝光，只能参考一下海外版全新Tiguan。可以看出中控配备了大尺寸的中控屏（12.9英寸和15英寸两个不同版本），内部搭载最新的MIB4第四代娱乐系统。动力上，途观L Pro将搭载2.0T发动机，分为两种不同的调校，最大功率分别为137千瓦与162千瓦。
大众全新途锐
上市时间：年内
新车看点：中期改款车型，最贵的大众SUV




大众汽车在中国市场唯一一台通过整车进口渠道引入的SUV就是途锐，在2024年将在国内上市中期改款车型。外观上，全新途锐变化并不是很大，看起来给人感觉像是“大号”的途观L，但细节上就完全不同了，比如大灯组进行了升级调整，内部的IQ.LIGHT HD矩阵大灯包含19200颗微型LED光源，可以实现交互式照明，可玩性很高。


内饰变化也不大，还是我们熟悉的“味道”。细节上，中控大屏内置Discover Pro Max高级信息娱乐系统，全液晶仪表盘支持投屏导航功能，并支持Android Auto和Apple CarPlay连接，在这个级别里并不算有优势，尤其是与国产车相比。动力上，全新途锐将推出汽油版、柴油版以及插电混动版，国内主推的肯定是汽油版，将继续采用2.0T与3.0T发动机。
全新宝马X2
上市时间：3月
新车看点：配备M Sport套件与iDrive 9系统的换代产品




全新宝马X2是换代产品，整体设计风格大变样。外观上，新车的车头虽然依然采用经典的双肾格栅，但细节上与现款完全不同。侧面是新车变化最大的地方，整个布局设计不再是现款那样的跨界两厢车，而改成了类似宝马X6那样的轿跑SUV。


内饰换装了宝马最新的家族式设计，中控改为了双联屏，这就意味着车机系统将升级为最新的iDrive 9系统，支持快速访问功能，从而可以减少操作步骤，人性化体验变得更好了。动力上，全新宝马X2提供了多种动力组合，X2 M35i xDrive搭载的是2.0T发动机，欧洲版最大功率300马力，其它地区版本最大功率317马力。
马自达CX-80
上市时间：上半年
新车看点：马自达全新产品，CX-60的加长版




马自达CX-80是马自达的新产品，但在设计上并不会给我们带来特别大的惊喜。外观上，CX-80整体样式与CX-60相似，采用了马自达经典的就家族式设计，车头配备了大尺寸的多边形中网，给人感觉非常大气。大灯组的样式非常别致，与马自达在售的其它车型有着明显的差别。车尾配备了非常有攻击性的设计，造型凌厉的尾灯很吸引眼球，内部的光源不但美观，而且辨识度很强。


内饰配备了悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，科技感还算不错，不过下方保留了大量的物理按键，这里能看出马自达依然没有放弃最基本的实用性。另外，车内还采用了Nappa皮革与枫木饰板的组合，豪华感有一定保证。动力上，马自达CX-80将会提供带有轻混系统的3.3L六缸汽油发动机、2.5L+电动机的插电混动、带有轻混系统的3.3T六缸柴油发动机以及3.0L压燃发动机，国内大概率只会引入插电混动版本。
现代全新胜达
上市时间：年内
新车看点：设计极具争议的第五代产品




现代全新胜达是第五代产品，依旧是主打6/7座，但采用了全新内外设计，并针对智能配置、动力架构等多个方面进行升级调整。外观上，全新胜达在设计上有了较为颠覆性的变化，争议很大。细节上，全新胜达大量采用横平竖直的线条勾勒，外加炫酷的“H”形LED灯带设计元素，让整车呈现出更年轻、更硬朗的外观视觉效果。


内饰采用当下十分流行的悬浮式双联屏座舱布局，且中控台有明显的环抱式处理，其中，全新设计的方向盘有那么点路虎的味道，背面则带有电子怀挡机构，空调控制区域也改为液晶显示+触控设计。动力上，全新胜达将搭载2.5T涡轮增压发动机与1.6T+电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机的最大功率为277马力，与之匹配的是8速双离合自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。混动版采用P2布局电驱单元为基础，发动机最大功率226马力，匹配的是6AT变速箱。
福特Bronco（烈马）
上市时间：第二季度初
新车看点：纯正血统的硬派SUV，普拉多的的劲敌




福特Bronco在国内称为“烈马”，将有福特纵横国产，定位是硬派SUV，竞争对手将会是普拉多、牧马人以及长城的坦克系列。外观上，福特Bronco基本还原了海外版的设计语言，整车采用五门样式，并呈现出该类型常见的“盒子”造型，前脸样式比较复古，细节上采用圆形头灯+方形中网的一体式设计，保险杠突出明显。车尾是硬派SUV常见的设计，外挂式备胎、竖形尾灯以及侧开的尾门开启方式。


内饰并未公开，只能参考海外版的设计。可以看出，虽然是硬派SUV，但福特Bronco的内饰却并不“硬”，整个布局时尚简洁，设计上也比较规整，没有什么特别个性的元素，液晶仪表盘、内嵌式显示屏还是比较有科技感的。动力上，福特Bronco将搭载2.3T发动机，最大功率202千瓦，与之匹配的大概率依旧是那台纵置10AT变速器，并且标配四驱系统，有拖挂资质。
雪佛兰TRAVERSE
上市时间：年内
新车看点：国产雪佛兰的全新旗舰SUV








雪佛兰TRAVERSE是国产雪佛兰的全新产品，定位中大型SUV，定位高于现款开拓者。外观上，雪佛兰TRAVERSE基本延续了海外版的设计，最新的家族式设计语言让它显得很有气势。分体式大灯非常炫酷，厚重的下包围也能提升整车的硬派属性。另外，新车提供普通版与越野版两种版本，它们的车头与车身尺寸很明显的差别，但车尾差别不大，仅仅是尾灯的颜色有所不同。


内饰参考海外版车型，中控配备的是双联屏（11寸数字仪表盘+17.7英寸显示屏），三辐式方向盘旁边带有怀挡，整体档次感还算不错。动力上，雪佛兰TRAVERSE将搭载2.0T+电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率150千瓦，电池采用三元锂电池组。
全文小结
目前已知2024年将上市的热门燃油SUV是以上这几款，可以看出它们全部都是重磅产品。尽管当下新能源逐渐成占领市场，但不可否认燃油车的受众群体还是比较大的，毕竟一些“内容”是新能源给不了的。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240120A07L5J00
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