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远景：电商巨头的好日子到头了？
近几年，阿里、京东、拼多多等电商巨头作为“焦点资产”，被国内外资金一路“买买买”。然而自客岁10月以来，这批公司股价相继见顶，现在股价险些腰斩。风光无限的电商巨头们，到底怎么了？
从经营数据来看，固然三大电商平台商品交易总额（GMV）仍在增长，但增速已经放缓。2018年以来，阿里和拼多多年活泼买家增速总体放缓，阿里由于基数庞大，2020年AAC增速（%）曾跌入个位数，拼多多AAC增速则从70%多跌入31%。京东2018年以来总体增速呈现提升，今年一季度增速略有放缓。从年人均消耗金额来看，近三年，三家平台险些无明显增长。京东2020年ARPU值还略有下滑。
以上征象显现的背后，是网购用户增长靠近饱和。
目前来看，三大电商平台的竞争告急围绕阿里、京东的“下沉”，和拼多多的“上浮”睁开。三巨头鏖战正酣，大概谁都没想到，更凶悍的对手大概来自隔壁的短视频平台。
近两年，抖音、快手等短视频平台的兴起，不仅改变了用户流量时长分配，也演化出了自己的直播电商业务。
以是对企业而言，怎样保持竞争上风？怎样稳固并扭转市场预期？是当下必要思考的关键问题。
资本：遭撤资裁人、小红书奥运撬墙角：300万直男也救不了虎扑
号称“直男大本营”的虎扑，一直盼望破圈。程杭也并不满意于虎扑这一体育社区，在内部孵化出了包罗潮水电商平台得物（原名“毒”）、电商导购平台识货、篮球赛事路人王等多元化财产。
看上去，虎扑已经构建了一个庞大的体育财产团体。但现在，这个用户自嘲“人均学历985”、“人均年薪30万”的直男社区正内外交困——据《棱镜》作者从多位虎扑员工处得知，目前虎扑用户增长乏力，日活DAU降落至200万左右，过分依赖广告变现，经营也出现亏损，2021年初至今已裁人四成。据内部员工透露，虎扑疑遭最大外部投资者字节跳动的撤资，两次上市尝试均宣告败北。
一位虎扑多年老员工表现，虎扑作为体育垂直社区或者体育媒体，只有流量卖广告这个模式行得通，但服从却很低下，内容交换平台和消耗平台是两个截然差别的消耗者群体，本质上是矛盾，以是虎扑、懂球帝自己做电商都行不通。
竞争：销量不敌抱负、小鹏，蔚来掉队了？
在造车三兄弟7月的销量排行榜中，抱负汽车成为了冠军，交付8589辆，小鹏位居第二，交付了8040辆。而一直以来的销冠蔚来仅交付了7931辆，被小鹏和抱负反超，“掉队”到了第三位。“蔚小理”变成了“理小蔚”，蔚来的“掉队”，意味着造车的新一轮暴虐战局又来了。三家造车新权势的交付差距正在不停缩短。
现在各家都有相称能打的产物，小鹏有小鹏P7，其累计交付量已经突破4万辆，抱负有抱负ONE，其累计交付量已超过7万辆。
蔚来已经有三款车型，在35万-55万元之间的中高端细分市场占据一定的市场份额。但是蔚来还没有某一款车型月销超过5000辆，在爆款车型的打造上相比于其他两家略逊一筹。
当下，蔚来要面临的不止是同梯队对手的挑衅，特斯拉正在不停下场蚕食蔚来的地盘，国内二梯队的造车玩家们也在加快赶来。销量很能分析问题。尽管负面消息缠身，但是特斯拉Model Y在中国区的销量节节攀升。而蔚来接纳的计谋是“我们不降价”，并且一直强调自己的高端定位。
在造车新权势6月的销量排行榜中，有一些二梯队的公司开始冒尖，尽管他们没能冲到前三，但是和第一梯队的差距逐渐拉近。其中，哪吒、零跑分别以5138辆、3941辆的交付结果排第四、五名。而在5月，哪吒靠着4508辆的销量甚至把抱负挤出了销量前三。
造车这条路，机遇与危急并存，没人是永久的赢家。接下来就看，蔚来可否有实力和刻意一路挺进镌汰赛。
风口：停业、裁人、欠薪，下一个麋集倒下的会不会是社区团购？
在资本疯狂加持后，社区团购的问题开始显现。
在今年7月，早期的社区团购到场者同程生存、食享会先后倒下。前者因经营不善，公司决定申请停业，后者被传出总部人去楼空、员工工资被拖欠等消息。
凭借价格布衣、方便快捷抢占消耗者心智，社区团购的市场呈现倍数增长之势。巨头们在社区团购这件事上，仗打得异常猛烈。美团将美团优选作为一级战略项目，拼多多All In多多买菜，滴滴推出橙心优选……
早在社区团购发作之前，生鲜市场就已硝烟弥漫。前置仓、店仓一体、生鲜电商、农产物直播带货、网红菜市场，再加上社区团购，在卖菜这弟子意上，简直是八仙过海，各显神通。
在这所有的模式里，社区团购有什么特殊的上风吗？究竟上，2018年郁勃优选、同程生存、十荟团就开始探索社区团购，其时巨头们根本没看上。直到2020年疫情发作，人们出行被限定，才让这个模式有了那么点风口的意思。
疫情已往，人们的报复性出行还会对上弟子意带来反噬。巨头们只是把社区团购当做一个进入生鲜市场的踏板而已，而且他们不介意这种踏板更多一些。
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