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文丨AI财经社 王欣
编辑丨冒诗阳
美国东部时间8月5日，美国总统拜登签署最新行政命令，在2030年前将电动车销量提拔到新车贩卖总份额的40%至50%，并且公布了一系列支持这个目的的详细举措。
就在本周三时，拜登发推文预报：“电动车就是未来，这不是一个打趣。锁定来日诰日的大新闻吧！”
这场新闻发布会在白宫举行，参与者除了拜登和相关当局人员，还包罗底特律三兄弟：通用、福特、Stellantis的高层，通用汽车CEO兼主席玛丽·巴拉、福特CEO吉姆·法利和 Stellantis CMO马克·斯图尔特都出席了白宫草坪简报会。
出乎意料的是，作为美国乃至环球智能电动车范畴代表的特斯拉，却并没有受到约请。为此，特斯拉CEO埃隆·马斯克发了条推特表达不悦：“是的，没有被约请似乎很奇怪。”
特斯拉是环球电动汽车交付量最大的美国车企，同时也在美国建造了最大的电动汽车工厂。本年第二季度，特斯拉生产和交付量均超20万辆。
对此争议，美国交通部长Pete Buttigieg回应：“我不知道为何拜登总统没有约请特斯拉CEO马斯克。”
而对于马斯克未被约请的缘故起因，各方都有推测。
白宫发言人Jen Psaki暗示特斯拉没有被约请参加白宫电动汽车峰会，是由于特斯拉不让员工参加全美汽车工人团结会（UAW）工会。事实上，马斯克确实也反对员工参加UAW工会。
此外，外界也有推测以为，马斯克被排除在外的缘故起因之一，是来自通用、福特等传统车企的排挤。
就在此次新政发布会时，拜登也特别指出：让电动汽车销量增长意味着鼓励消费者购买“工会”制造的新能源汽车，而且是在美国制造的汽车。 |
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