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8月5日消息，比亚迪在安徽芜湖无为市成立了一家新电池公司，定名为“无为弗迪电池有限公司“，注册资源为5000万元，重要用于生产电池。
企查查显示，无为弗迪电池有限公司的策划范围包罗：电池贩卖；新材料技术研发；电子专用材料制造；电子专用材料贩卖；电子专用材料研发等。股权穿透显示，该公司由弗迪实业有限公司全资控股，后者为比亚迪的全资子公司。
比亚迪目宿世产出的车规电池，根本还处于自产自用状态。此前，比亚迪透露，旗下全系纯电汽车都已换装刀片电池，但比亚迪还有很多混动车型仍未换装。很多其他电动汽车公司，也希望装配比亚迪的刀片电池。为了满足自家车型的需求，也为了接更多的电池订单，比亚迪都必须扩大产能。
安徽非常欢迎各大新能源车企前往该省投资建厂，合肥市是此中的代表。它很早就投资了蔚来，现在蔚来也走上了正轨，合肥市不仅赚取了大量的利润，还提高了本地的GDP，办理了大量就业标题，外出务工职员大量回流，促进了本地的消耗，形成了正向循环。芜湖市也不甘人后，其也推出了大量招商引资的优惠政策。长此以往，安徽省有大概成为我国重要的新能源车生产基地之一。
前不久，在某汽车媒体的测试中，比亚迪汉EV在对撞测试后，车辆在静置时发生自燃标题，这也冲破了汉EV的安全“车设“。比亚迪要想继续推广它的刀片电池，必须要让消耗者重新承认刀片电池的安全性。
值得一提的是，特斯拉Model 3根本续航版使用的是宁德期间的磷酸铁锂电池，而在这一领域，比亚迪有着更深的造诣。待安徽的产线建立完备后，比亚迪有大概会向特斯拉供应电池。
在安全性上，刀片电池还要担当来自固态电池的寻衅。有业内人士体现，固态电池将于2025年左右发展成熟，届时，三元锂电池将分身能量密度高，安全性又强，刀片电池的竞争优势不再明显。在固态电池投产之前，比亚迪必要加大生产力度，并控制好本钱，保持住磷酸铁锂电池的本钱优势，并不停研发新技术，如许才气获得更多订单。 |
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