|
|
快科技3月25日消息，上周，比亚迪发布了全新的兆瓦闪充技术，拥有“1秒充2公里”的全球量产最高峰值充电速度，充电5分钟即可补充407公里续航，几乎比肩加油。
该技术发布后，有人认为基本给换电判了极刑，毕竟后者最大的优势之一就是快，不过蔚来汽车董事长李斌显然并不这么认为，近日他首次举行了回应。
李斌表示，换电的优势太多了，大家解决的不是一个问题，因为换电是个新型的能源互联网，换电站相当于云端服务器，它要解决的问题远远凌驾充电的速度。
“充电速度这么快，怎么解决电力容量的问题？如果做周转的内存，就是储能电池。从物理学基本逻辑来讲，电池至少翻了一倍，因为你是先充后放。”
李斌补充称，“你先充进去，假设你没加内存，你有一个电力容量的问题，另有对电网的瞬间冲击，这是不可能的。如果你中间加个存储，你多了一层电损，这个电损很贫苦。”
“我们从来不觉得充电和换电是对立，干嘛要把充电和换电对立起来呢？别忘了，蔚来是最高搞640千瓦的液冷超快桩，现在市场上还是我们最多。我们是快充、可换、可升级，可升级的作用是巨大的，可以节省很多设备资源，可充、可换、可升级柿攴斧解决方案。”李斌总结道。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250325A04RMY00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
