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今天咱们更新12款车降价信息，昨天更新了八款，明天将会发布17款新车上市信息，大家点个关注，第一时间推送。今天还发布了《确认！阿维塔07探索版本月12日上市，阿维塔06将于19日上市》可以点击主页查看。
第一款：蔚来ES6
最近蔚来的动作很大，但是方案上照旧不太透明，可以具体照旧到店里问，目前蔚来ES6选电池租用方案代价26.8万，还有五年零息，还有数万元的换电车型专享补贴。
蔚来最近的动静之所以这么大，很简朴，如今的市场压力太大了。而且蔚来的车型可都不便宜，想要活下去，只有降价才是王道。而且并不是所有人都认可换电模式，毕竟，增程车型的存在，理论上完全没有焦急，而且很多车如果换电电数用完，换电费用也不低。
第二款：路虎发现神行运动
38.83万起售的路虎发现运动版，如今的代价已经跌到了25万以下，该款车型搭载采埃孚的9AT变速箱，2.0T发动机，249马力，而且全系四驱，除了颜值上丑了点，实用性比路虎极光要好不少，至少也是一个挂了路虎标志的车。
路虎的车如今能不能买，主要看你怕不怕背刺，毕竟，路虎的保值率是真的差，但是如今这个代价，就算保值率差，还能差到那边去。
第三款：宝马MINI COOPER E经典
如果不追求实用性，就追求品牌，这台宝马MINI的代价已经跌到了15万区，纯电续航456公里，三门四座两厢车，轴距2526mm，被动安全层面给的配置很足，前后排侧气囊都有，前排中央气囊也有。
电池用的是蜂巢能源的，不得不说，如今豪华品牌的合资车，和国产新能源比，几乎没办法打，品牌够响，但是配置拉，配置不错吧，国产新能源的配置会更高……
第四款：荣威iMAX8 新能源
如果买荣威iMAX8新能源老图推荐的是陆尊至享版，因为这个版本才有被动安全的满配，入门版但凡没有头部前后侧气帘的，我是不推荐。
如今的代价，已经有人低于19万拿下，说实话，如今荣威想要卖20万以上的代价，哪怕是五门七座SUV。
第五款：宝马5系豪华版
如今买台525多少钱，答案是30万，这阐明530也贵不到那边去，固然至于有没有其他强制要求，照旧得亲自去谈。
宝马5系的车，有没有那么好？反正空间是真的大，而且品牌够响。如今花30万买个行政级轿车有什么不好？缺点就是油耗高，大概防冻液水泵问题依然会有，通病。
第六款：沃尔沃S90
宝马5系都跌到30万了，沃尔沃的跌幅肯定更大，目前看，置换价能低到25万，意味着代价基本是跌到了27万上下，甚至更低。
沃尔沃强调安全性，内饰设计一般，空间比较大，成熟稳重的40岁以上的适合上一台沃尔沃S90，但是年轻一点的照旧上知名度更高的宝马5系吧。
第七款：星纪元ET
随着新款星纪元ET的上市，老款的也就是2024款能谈不小的降幅，如果十六全能拿下入门版的星纪元ET增程版，说实话，这车的性价比可不是一般的高。
星纪元ET空间大，安全性高，有大压铸件，增程器也是奇瑞热效率比较高的发动机，续航里程高，用车成本低。
第八款：现代库斯途
如果老图不提，估计很多人把这车都忘了吧？
这车是五门七座中大型SUV，搭载8AT变速箱，车长4950mm，轴距凌驾三米，如今代价基本跌到了15万，为啥卖不好？首先是因为品牌，汽车式这车的悬架前面用的麦弗逊，已经够惨淡，背面竟然照旧扭力梁。固然，对于目前的代价，这车也不是不能买。
第九款：福特EVOS
如今EVOS的代价已经到了16万区，这车的颜值是一大卖点。不过如今产品也进入到了产品末期，如果不能维持较大的降价，这车的销量也很难有起色。
入门版搭载的是8AT变速箱，轴距凌驾两米九，除此之外，这车也就没啥好说的，不像是国产车，还能说说音响、底盘，如今合资车的确是完全没有溢价能力了。
第十款：捷豹XEL
如今捷豹的劲爆代价就是18万多，这个代价加上购置税，意味着不到25万就能拿下捷豹XEL，作为路虎车主，我只能说，代价上能谈多低谈多低，毕竟，这玩意的保值率可不高，而且捷豹的车保有量也不大，如今销量不行，代价上必须得多让让。
第十一款：丰田凯美瑞
如今丰田的代价也不能像几年前那么坚挺了，凯美瑞的入门版2.0HG 光辉版已经跌到了15万上下，这个代价买凯美瑞照旧RAV4照旧要掂量下，说实话，到今年9月份，丰田系的车大概会有更大的降幅。
第十二款：本田雅阁
2025款上来之后，2024款的库存车肯定便宜不少，不过代价上和凯美瑞差不多。雅阁这车就是助力重，底盘硬，其他层面还行，耐用，表面拉风。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250409A02QNX00
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