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据《举世时报》报道，特斯拉发布了第一季度财报，惨不忍睹，汽车业务营收同比下降20%，净利润下滑71%，比市场预期糟糕得多得多。
之所以会如许，有诸多原因，但是都离不开一个人，那就是美国总统特朗普。
特斯拉可以说是成也特朗普，败也特朗普。在马斯克押宝乐成——特朗普胜选之后，特斯拉股价飙升，由于当时马斯克和特朗普形影不离，吃住全在海湖庄园，市场反应相当好，认为有了特朗普的支持，不管是马斯克还是特斯拉都能起飞。
然而，特朗普上任不到一百天，就害得特斯拉崩盘了。
马斯克
多重原因
特斯拉受到波及，有多重原因。
首先，马斯克向导的效率部，一直在裁撤人员，裁撤部门，搞得人们天怒人怨，然后那些被针对的人，就把怒火发泄到了特斯拉身上。
马斯克自己有许多公司，也有许多产品，但是在不能直接攻击马斯克本人的情况下，可以或许选择的目标相当有限。
去攻击火箭，那不现实，攻击马斯克的X平台？美国人自己还得用，顶多去骂骂马斯克。
所以特斯拉就成了最大的替罪羊，一方面，大街上随处可见，有人开，有人卖，攻击起来很方便；另一方面，马斯克的财富，相当一部分都来自特斯拉，粉碎特斯拉可以对马斯克本人造成更大的冲击。
这么一搞，就没多少人敢买特斯拉了，自然会受到重创。
还有一个题目则是经济战，特朗普挑起的经济战，一度被认为有利于特斯拉，但事实证明，特斯拉也受到了冲击。
马斯克和特朗普
怎么办？
事已至此，题目怎么办理？
在电话会议中，马斯克给出了办理方案，他在效率部的工作时间，将大幅淘汰。
但是在经济战的题目上，马斯克也感到有些无力，他在电话中重重地叹了口气，表示自己反对经济战，并将继续反对，但是决定权在美国总统手里，他是否会听取我的建议，那就是他的事情了。
实际上，不只是经济战，马斯克还反对过特朗普的其他政策，但特朗普听不听，那就是另外一回事了。
特朗普这个任期的最大特点就是抓权，权力高度集中，靠着行政令施政，什么国会，什么大法院，能绕过去就通通绕过去。
指望如许一个特朗普能听马斯克的，肯定不现实。
奥巴马和马斯克
吃了政治的亏
马斯克这个人，也不是第一次吃政治上的亏了。拿特斯拉来说，在奥巴马期间是香饽饽，到了特朗普第一个任期，官方反对清洁能源，新能源立马就成了“自由派的玩具”，优惠政策缩水，充电桩推广受阻、联邦层面的新能源支持被腰斩。
好不容易挨到了拜登期间，每天把环保挂在嘴边，但是却对特斯拉视而不见——拜登搞基础设施法案，本该大力支持电动车，效果新闻发布会上只字不提特斯拉。
原因是特斯拉不是工会企业，而拜登又得拉拢工会。于是，马斯克这个全美最大电动车制造商，成了局外人。
如今特朗普又回来了，然后，又在政治上面栽跟头了。
说到底，马斯克老想着靠技术跨越政治，效果次次都被政治拽了后腿。
事实证明，在美国，技术可以上天，但政治，永远是地心引力。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250428A05N2J00
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