负债70亿，第一个新能源干倒的车企出现了！“豪华车王”宣布破产

织里资讯

“买电车好还是买油车好呢？”当消费者还在纠结如何选车时，倒在时代浪潮下的车企竟然出现了。
诞生于SUV汽车爆发期的“中国豪华车之王” ——东风裕隆，如今以负债70亿的了局宣布破产，自此退出历史舞台。
曾经备受瞩目的“明星汽车”，如今风光不再，难道传统车企真的再无出头之日了吗？



1、昔日风光无限的“黑马”
时间追溯到2010年，彼时，我国市场经济迎来了发达发展期，很多家庭都开始偏向享受型消费。在此背景下，东风公司联合裕隆集团，互助推出东风裕隆品牌。
次年，品牌推出首辆SUV车型——纳智捷，一经上市便卖掉了7000多台，今后销量一路飙升。投产不到两年就实现了盈利，一度被车界称为“国产黑马”。
年轻人疯狂追捧，周杰伦为其站台，一时风光无限。

然而好景不长，自2017年以来，纳智捷的销量便一年不如一年。究其原因，车评人表示，是东风裕隆对技术更新懈怠了，一直没有妥善办理高油耗的问题。面对百公里10升~14升的高耗油量，网友戏称：“要买一辆纳智捷汽车，就必须先买一座加油站。”


与此同时，国内新能源汽车兴起，不仅价格低质量好，而且还不用油。消费者愈发对东风裕隆的燃油车避之不及了。
2、“努力”没有收获“成功”
面对新能源大趋势，东风裕隆决定全力转型，也造新能源汽车，希望通过这一举措实现自救。

然而，竞争猛烈的市场中，各类新能源品牌已经涌入，没有想象的轻易！不仅有传统车企实验转型，还有新的纯电企业成立，甚至涉足新能源汽车的跨界企业出现。东风裕隆新车型一出厂，就面临着国六排放标准的不适配，销售困难重重，导致公司营收雪上加霜。
在科技迭代加速的时代背景下，企业唯有洞察技术趋势、把握财产规律方能在竞争中占据先机。新能源汽车领域的发展印证了这一规律：比亚迪通过前瞻结构新能源技术，率先完成燃油车转型，现已成为全球新能源汽车领军企业。
而这种以技术创新驱动行业厘革的逻辑，正在更多领域正得到验证……


由此可见，率先勘破新技术，才是企业引领行业的关键，这一点在任何市场都同样适用。正是凭借技术创新，新兴成果以及背后的年轻企业，才得以在传统市场中脱颖而出。
3、燃油车何去何从？
实际上，在新能源汽车受宠的当下，燃油车也有不可替代的优势。
环保、经济性更好是新能源汽车的优点，不过充电桩不足、高速充电困难和冬季续航短，也是新能源汽车现阶段难以全面铺设与改善的问题；燃油车虽然续航能力强，但是速度较慢，发动机震感也相对明显，噪音、污染等也影响人的身心康健。


随着科学技术的进步，新事物会不停产出，旧事物也需要更迭换代、缩小差距。譬如，丰田一类的老牌传统车企，开始向新能源汽车转变开发的同时，也没有放弃生产燃油车，甚至在混动上动了新念头。
所以，东风裕隆的倒下，并不是给燃油车判了死刑，反而是给每一祖传统车企敲响了警钟——做好产品很重要，“酒香不怕巷子深”，好产品终归会得到消费者的欢心。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250527A05NA800
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