织里资讯

搜索
查看: 59|回复: 0

[汽车天地] 25万以内能落地的省油大空间MPV,推荐这6款

[复制链接]
发表于 昨天 04:44|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
【蜗牛选车】238期,我是萌哥,昨晚看到一条提问:“预算不超过25万,想买一台够用省油的大MPV家用,萌哥给推荐下”。现在不是一胎时代了,家用MPV的热度越来越高,尤其受多口之家的青睐,这个问题很有普遍性和代表性。刚好不久前我在深圳粤港澳大港区车展现场,我就做过一期节目,选了5款热门,25万以内MPV实测对比了它们的第三排空间,刚好记忆照旧热乎的,就给你推荐几款车吧!


1. 别克GL8陆尚
第一款聊一下才上市不久,我之前也刚做过探店节目的别克GL8陆尚,它起步价为24.99万,现在还有2000元左右的现金优惠。先说长处,虽然它在GL8体系里比力自制,但尺寸依然很大,长度超过5.2米,空间很宽敞,这在第三排和尾厢表现得很明显。第二,无论前脸和外形,对比更贵的GL8同门兄弟,它没任何的简化,面子给足你。




第三,这个价位还给了你插混,综合油耗只有6.68升,动力和比它贵的陆尊一模一样,纯电续航甚至比后者略长一点,达到142公里的理论值。末了,当然是GL8作为中国几十年MPV市场标杆车的成熟和可靠性。缺点嘛,第一,内饰风格逾期,智能智驾一般般。第二,中间座椅豪华感不足,因为车宽有限,座椅也不大,达不到航空座椅的奢华。优缺点就是这些,你买车的时间可以参考一下!




2. 比亚迪夏
第二款车,陆尚最直接的竞争对手,比亚迪夏。两款车价位非常靠近,夏的官方起步价是24.98万,比陆尚只低100块,所以它俩终极谁自制,就看各家在终端优惠上谁更舍得出血。另外尺寸也差不多,夏比陆尚短一点,长度是5145mm,但车身却又宽一些,快2米了。这款车的长处,首先,论内饰和科技感,照旧比别克更与时俱进,家居感做得更足。


另外,玩花活,肯定也是国产品牌更在行,智能智驾都在线,可旋转的中控大屏、投射开闭的侧滑门,很酷也很实用。第三,因为车体又大又宽,所以第二排放着两张特别宽大的航空座椅,在25万以内MPV里并不多见;末了,当然就是比亚迪新一代DM-i技术确实很省油,它比GL8陆尚重不少,油耗居然更低,只有6.4升。


缺点嘛,首先这是比亚迪的首款MPV,还有很多东西必要实际使用去验证,所以不少人担心踩坑。但实在在它之前有腾势D9,也不算MPV新丁了,可靠性照旧有保障的。第二,因为车太重,差一点就2.5吨了,对它的动力和操控表现有影响。家用嘛,哪怕开MPV,谁也不想沦为个专职司机,对吧?第三呢,放在竞品里,真不算自制,比亚迪“价格杀手”的威力,并没在这款车展现出来。而且入门版的电池容量有缩水,理论纯电续航只有100公里,不如陆尚。




3. 广汽传祺E8新能源
第三款车在华南的热度挺高,车展现场一直围满人,它就是广汽传祺E8的新能源版本。首先传祺算是MPV专业户,现在旗下车型真不少,而且大多卖得也不错,商用家用都有。而它最有吸引力的就是价格,起步还不到21万元,不但比不少的对手,就是比自产业品都很自制。此外,这款车无论设计的档次感,照旧车内的精细感和高级感,都还不错,车体也不是太臃肿,开和停都不费事。末了,传祺的插混系统效率高,亏电油耗不到6升,CLTC纯电续航有150公里。




那它的缺点呢?最重要就是车不敷大,长度才4.9米出头,纵向空间不敷,所以无论第三排照旧尾厢的实际使用空间都捉襟见肘。而且动力表现较佛系,底盘质感和NVH安谧性都很一般。这些原本MPV必要关注的点它都只能说勉强及格,不过看在它价格的份上,我觉得也能接受了。




4. 荣威IMAX8插混
第四款车,荣威IMAX8插混版本,这款车首先主打的也是性价比,起步直接拉到20万以内。而且产品很成熟,之前的燃油版也是畅销多年的“老战士”,并且这款车无论设计研发团队,照旧上游的零配件和GL8高度共用,你可以把它看成GL8的平替版。车长超过5米,宽度超过1.9米,轴距正好3米,实际使用空间比力充裕。




末了,荣威的这套插混系统主打一个超低油耗,我在去年节目里也聊过,好像还打破过世界纪录,CLTC官方最低油耗不到5升。那么它的缺点呢,第一,车体比力老,无论内饰设计,照旧智能化和智驾辅助都有点逾期。第二、除了省油,别的性能一般,配置也不高。第三,后备厢小,塞不了几件行李,一家人出远门比力不方便。末了,荣威品牌这几年混得有点边缘化,知名度低了点,所以二手保值率不高。




5. 丰田赛那
既然是想要主打可靠实用的MPV,实在不消只盯新款,很多经典成熟的车型再结合当下夸张的优惠,照样很有杀伤力!比如丰田赛那。这款车当初上市时要加价4-5万,而现在,年初时直接官降了2.8万元,现在终端的实际优惠也很美。我也刚做过探店,如果你走金融按揭,总优惠可能有7-8万,所以最低差不多24万出头就能入手赛那,爽不爽?




它放在现在,面对那么多后来者,依然很能打,丰田的2.5升双擎,结合新一代THS混动技术,最高 246匹马力,动力很足。而且油耗还只有5.65升,它不消充电,你也没充电焦急和里程焦急啦。它真的很实用,不只车够大,空间使用率是真的高,你要实际去坐一坐才能感受到。末了,就是丰田的品质和可靠性,后期会很省心,未来换车,二手保值率也很稳。




那缺点嘛,赛那完完全全就是主打家用,豪华感、科技感、智能化啥的,就别想太多了。低价版减配较明显,座椅都舍不得用仿皮,侧门和座椅调节还得手拉。配置上大家照旧得接受一下,新能源车主的豪华配置你别去对比就不会羡慕啦。末了,它上不了绿牌,限牌城市没指标你买不了。


6. 本田奥德赛
说到丰田,自然就会想到它的老对手本田,曾经的热销神车奥德赛,这几年也被很多人淡忘了。虽然它也没有更新换代,但照旧可以放入你的备选项里的。因为奥德赛现在的终端价格是真的自制,起步也就是19万左右,而且照旧混动,不消担心油耗。开它是最不会让你觉得本身变成了专职司机的MPV,比力跨界的设计加上本田的底盘调校,照旧能聊聊驾驶质感的,5.4米转弯半径,开起来真有一点轿车的意思。




末了,就是本田“空间大师”的名气不虚,这台车的空间使用率奇高,魔术座椅非常有创意,收纳方式也很神奇,大家体验过的都懂。那它的缺点呢,首先是车长才4861mm,宽度为1820mm,是今天我推荐的几款车里最小的一台MPV,满载加上行李空间就不敷用了,总有人会受委屈。当然你对空间要求高,也可以考虑下它的同门兄弟,东本的艾力绅,整领会更大一点。第二,入门版配置很简陋,再加上本田理工宅式的内饰设计,没什么花样,视觉观感和实际上都很素。




写在末了
好吧,这6款车里,有没有你的菜?你会选哪个呢?还有别的让你纠结的车型吗?欢迎评论区留言说一说,我会抽时间帮你解答的!

来源:https://view.inews.qq.com/k/20250626A03IYP00
免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表