突破600马力！丰田公布最新4缸内燃机技术

织里资讯

发动机质量日系遥遥领先，但要说技术还得是德系！
相信许多老司机骨子里都会有这样的认知。事实上，也确实如此。为了尽可能压榨动力，德系发动机的设计都非常激进，甚至连冷却水的温度都要比日系高20度。


但反观日系，为了稳固、耐用，在参数方面表现得非常克制。
不过，过去的事变并不代表未来，日系发动机如果爆发起来，也非常强悍。
几天前，丰田官方透露，其全新研发的4缸发动机，峰值功率可轻松突破600马力。并且在接受汽车媒体采访时，丰田工程师介绍了这款代号为G20E的全新发动机。


其实一开始，工程师定下的开辟目标为450马力，并应用在GR Yaris M概念车身上，但是工程师们发现，如果匹配更大尺寸的涡轮增压器，则它的输出功率可以轻松超过600匹。
同时，该发动机还留有非常充裕的改装空间，性能还有进一步提升的可能。


据悉，这台四缸发动机如果正式量产，将直接对目前“地表最强四缸机”——奔驰AMG M139产生冲击，而后者的最大马力只有421匹。
同时，丰田这台四缸机产能跟上来后，还会渐渐替代其他V6甚至V8发动机，也不排除与混动系统联合，达到更强动力的可能。


不过，那些日系车粉丝也不要高兴太早，高功率发动机意味着寿命更短和维护更频繁，这与日系还是德系没有直接关系。
因此，不要幻想这台发动机既能兼顾性能，又能使用便宜的保养耗材。它的保养成本与步骤，并不比M139简化到哪里去。


对于普通消费者，还是老老实实，购买丰田的普通发动机吧。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250704A082SE00
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