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谁能够想到，当年在市场上方兴未艾的路虎汽车，在国内市场上，也是遭遇了销量暴跌的局面，这几年路虎在华发展受阻，旗下研发的几款SUV，在市场上都表现比较的低迷，就比现在天我们说的路虎揽胜极光这款车，纵然在当下市场上跌至21万起，还是没有多少消费者愿意为其买单。
要知道，当年的路虎研发的车型，代价可都是在50万以上，还被消费者疯抢，而且有一段时间，路虎还出现了加价10万没车的局面的，但是现在呢？路虎揽胜极光卖得比奥迪Q5L还自制了，还是没有消费者愿意为其买单，非常的尴尬。
路虎揽胜极光的外观设计还是具备不错的辨识度，它的前脸采用家族式的设计理念，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了强烈的视觉冲击力。大灯内部采用了LED光源，而且配备了标志性的白天行车灯和动态流水式转向灯，不仅提升了车辆的照明效果，还增长了车辆的科技感和时尚感。
车身侧面，揽胜极光的线条流畅而优雅，上扬的腰线和悬浮式车顶设计，营造出了一种蓄势待发的运动姿态。隐蔽式车门把手的运用，不仅使车身侧面更加简洁美观，还降低了风阻系数。尾部方面，则是贯穿式的尾灯设计，不仅增长了车辆的辨识度，还使车尾看起来更加宽大。后保险杠采用了黑色的塑料材质，搭配双边共双出的排气布局，展现出不错的运动性能。
在尺寸方面，路虎揽胜极光的长宽高分别为 4531mm、1904mm、1650mm，轴距达到了 2841mm。车内空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，支持多向电动调节，能够满足不同驾驶者的需求。后排座椅同样舒适，腿部空间和头部空间表现出色，纵然是远程乘坐也不会感到过于疲劳。
进入车内，路虎揽胜极光的内饰采用了大量的高档材料，如真皮、木纹和金属材质，营造出了浓郁的豪华氛围。中控台采用了简洁大方的设计风格，配备了一块12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘和双 10.2 英寸的高清触控屏，此外该车还搭载了 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，该系统功能强大，支持导航、多媒体播放、车辆设置等多种功能，而且还配备了天猫精灵语音助手，为用户带来了更加智能便捷的交互体验。
在动力方面，路虎揽胜极光提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。其中，2.0T 涡轮增压发动机搭配 48V 轻混系统是其主力动力设置。这款发动机最大功率为 249 马力，最大扭矩为 365 牛米，动力输出强劲，加速迅猛。与之匹配的是 9 速手自一体变速箱。
在现实驾驶中，揽胜极光的动力表现十分出色。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车并线，它都能够轻松应对。48V 轻混系统的参加，不仅提升了车辆的燃油经济性，还使车辆的启停更加安稳，淘汰了顿挫感。
虽然说从整车展现出的数据来看，揽胜极光的表现还是不错的，目前新车21万左右的代价，也算是比较合理，但是路虎这个品牌，在市场上口碑并欠好，加之现在国产新权势品牌崛起后，在市场上职位更低了。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250706A066FX00
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