投资3.2亿全球首家宝马5S店倒闭后，被比亚迪1000万元抄底？

织里资讯

宝马全球首家5S店（北京星德宝）被比亚迪经销商接手？


北京星德宝2012年开业，总投资超3.2亿元，占地2.2万平方米，是宝马全球首家5S店（比4S店多“Sustainability”可持续性概念，含太阳能顶等环保设计）。
2024年10月因资金链断裂停业，宝马品牌授权终止，拖欠员工薪资及客户预存金、定金达3197万元，法定代表人被限制高消费。




前情回顾点击下发标题链接：
正式暴雷！官宣闭店！投资巨大的宝马全球首家5S店如今员工、客户纷纷维权！

维权群已统计上百位车主的定金、售后权益等超百万元！投资3个多亿建的宝马最牛4S店关门后续！



北京星德宝客户维权后续：宝马中国告知客户权益转燕德宝，结果...

本来以为会有宝马系的经销商团体会接受这个高规格的5S店，但这位昏睡的公主终究没有等来自己心心念念的王子。估计是没有一家宝马系经销商团体有信心能运营好这家店吧！（另外另有遗留的客户问题有点扯皮）
终极，比亚迪核心经销商团体“北方华鹏”承租该店址，计划经营腾势、方程豹品牌，预计2025年4月初开业。
网传以1000多万元“抄底价”接手，新店省去约2000万元硬装本钱。



北京星德宝5S店时间线







北京星德宝改为比亚迪是当前车市传统豪华品牌经销商逆境的缩影！现实上传统豪车4S店改成国产新能源的例子已经屡见不鲜！
北京最大奥迪4S店“华阳奥通”转投鸿蒙智行（AITO问界），
重庆凯迪拉克、雪佛兰4S店改为比亚迪方程豹展厅，
广州亚太最大奥迪5S店更改为蔚来中心。







究其原因，就是销量，就是利润。传统豪华品牌销量下滑（部分品牌降幅近30%），经销商陷入“卖一台亏一台”的恶性循环。
相对比，新能源品牌呈扩张趋势。比亚迪、蔚来等积极吸纳传统渠道资源。2024年约40祖传统豪车经销商翻牌为蔚来门店，比亚迪在比利时、巴基斯坦等地加速海外渠道建设。
消费者转向：新能源在30万元以上高端市场占比提升（如蔚来占高端纯电45.9%），国产混动技能（如比亚迪DM 5.0）推动替代燃油车进程。


当你被时代抛弃的时候，他连声招呼都不打！汽车行业迭代可类比为“诺基亚时刻”，反映新能源对燃油车体系的颠覆。传统豪车品牌若不加速电动化转型，市场份额将持续被国产新能源蚕食。
汽车行业变革最直接最明显的就是渠道模式变革。4S店重资产模式遇冷，国产新能源采用直营+经销商混合模式（如比亚迪王朝/海洋双网），更注重用户体验和技能展示。




这一事件不但是单一门店的易主，更是汽车行业能源革命与渠道洗牌的缩影，印证了国产新能源在技能、本钱及商业模式上的全面突破。










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