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[汽车天地] 纯电新物种来了 SUV+MPV+轿跑:满足你的既要!又要!还要!|汽车科技

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发表于 前天 19:41|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
不少人购车时犯难:想要SUV的越野通过性,又需MPV的居家大空间,还盼轿跑般的灵动操控,难道得买三台车?如今,这种“既要又要还要”的多元需求,终于有了答案——TA来了!


7月29日,理想汽车迎来品牌十周年之际,正式发布首款纯电SUV——理想i8。这款定价32.18万-36.98万元的家庭六座车型,因其将良好越野车的通过性、轿车的操控性与MPV的空间舒适性集于一身,被业内称为“三栖新物种”,重新定义了纯电时代的全能出行体验。


作为理想汽车深耕家庭用户需求的集大成之作,理想i8首先以“办理纯电里程焦急”为核心突破点。全系标配的三元锂5C超充电池提供90.1kWh和97.8kWh两种版本,CLTC续航分别达670km和720km,更依附300kW以上的持续充电功率,实现“充电10分钟增长续航500公里”的补能效率。配合已建成的3000座超充站、16000根超充桩组成的全国网络,以及“10分钟充电生活圈”的城市覆盖,彻底打破纯电车远程出行的壁垒。自研电驱动系统与碳化硅功率芯片的应用,更将百公里能耗降至14.6kWh,续航提升30公里,兼顾高效与经济。


在“三栖”性能的核心表现上,理想i8显现出惊人的全能性。其搭载前后双电机四驱系统,最大功率400kW,峰值扭矩660Nm,零百加速仅4.5秒,即便在20%电量下仍能跑进5秒,媲美性能轿车。而双腔魔毯氛围悬架的参加,不仅实现四档车身高度调节,最高离地间隙达19.6厘米,配合多种路况驾驶模式与出色的涉水能力,赋予其不输越野车的通过性;同时,悬架系统与自研电驱的协同,让整车风阻系数低至0.218,带来轿车般的静谧与操控精准度。


空间体验上,理想i8则向MPV看齐。游艇式设计理念下,环绕式座椅优化了靠背与坐垫面积,二排右侧零重力座椅配备超大腿托,纯电架构带来的纯平地板更让三排脚部空间大幅提升,真正实现六座均享的舒适。全车采用双层声学夹胶玻璃与静音电动出风口,将风噪、空调噪音等抑制到极致,打造图书馆级静谧情况。后备厢在6人满座时仍能容纳2个28寸行李箱+4个背包,满足家庭远程出行的装载需求。


智能层面,理想i8首次搭载VLA司机大模型,通过强化学习不断进化,能根据用户驾驶风俗调整风格,在防御性驾驶、平顺性控制与连续使命处理上接近人类司机水平;理想同学智能体则升级为“物理与数字世界的连接器”,可通过天然语言调用500多项车内功能,甚至联动美团、付出宝完成点餐、缴费等复杂使命,重新定义智能座舱体验。


安全性能同样是“三栖”实力的重要支持。首创的前舱多路径力通报设计与11个环形吸能布局,配合9个安全气囊(含SUV最长侧气帘),在满足国标基础上通过更严苛的企业测试;全系标配的激光雷达与升级后的AEB、AES系统,可应对慢车加塞、恶意别车等复杂场景,5C电池更通过泡水、枪击等极限测试,全方位守护家庭出行。


据悉,理想i8将于8月20日开启交付,即日起可全国门店试驾。从越野的从容、轿车的灵动到MPV的舒适,理想i8以“三栖新物种”的姿态证明:一辆车,也能承载家庭对出行的所有想象。正如理想汽车CEO李想所言:“我们始终在办理用户未被表达的需求,而理想i8,就是给家庭用户的一份全能答卷。”
封面新闻记者李继龙北京报道
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来源:https://view.inews.qq.com/k/20250730A02FIF00
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