|
|
面临杭州“旅游西进”战略的发展机遇和余杭“全域美丽大花园”建设的契机，径山周边地区敏捷崛起。无论是“旅游西进”还是“全域美丽”，交通都应当是题中应有之意。本年以来，余杭交通部门尽力推进“美丽公路”建设，为径山的腾飞当好“先行官”。
2019年，余杭区交通运输局对余杭区做了实地考察调研，梳理出了径山、良渚、临平3个片区，规划美丽公路建设。颠末近一年的辛劳耕耘，径山镇完成了它的富丽蜕变，一步一景，一村一画。
而令人着迷的双溪绿道和“梦幻双溪”正是美丽公路径山片已打造完成的一处亮点。现在美丽公路径山片项目从客岁7月出场施工到现在靠近工程的尾声，现在正在扫尾和查漏补缺，预计五一节前（除收费大棚改造外）可全部完成。
▲15省道节点打造样板段
双洞线从双溪村通往径山寺山门，原先，沿线“一休公园”附近植被缭乱老化，缺少植物组景的层次与变革。通过“美丽公路”15省道至径山寺门路整治提升工程，紊乱的枯草被整洁的草皮所代替，狭窄老旧的便道“升级”为彩色游步道，各处的芦苇颠末修剪后保留了原汁原味。
杭长高速收费大棚及径山互通区
（含双溪绿道）整治提升工程
该工程以禅茶文化的感悟与领会为主线， 演绎了从“缘起” 直到探求到“禅境的沉浸式体验为构思， 团体景观空间结构开放有序。
双溪绿道：全长约4.5公里，东起山水涧公园，西至陆羽泉，北邻北苕溪，南靠将军山，地理位置及天然环境得天独厚。设计中力求表现生态环保的理念，凸显野趣及天然风貌，掩护和规复乡土景观的天然风貌的同时，还要表现地方历史和文化内涵，沿途打造了双溪绿道新十景。
▲刘焕根 摄
▲绿道驿站
径山收费站：建筑以径山寺建筑为设计思路来源。建筑接纳宋式风格， 筒瓦白墙， 与径山寺风格一脉相承。建筑立面为三段式， 中心高两边低， 与径山寺的三段式建筑体量相呼应。自从2月尾复工后，建设者正在抓紧末了的屋顶和装饰工程，按预定计划力图4月尾确保5月尾全部完成。
▲结果图
15省道（径山段）及15省道
至小古城慢谷门路整治提升工程
15 省道：杉树成林， 鹭鸟栖息。作为进入径山的重要快速线， 两侧借住现有水系打造具有湿地特色的门路景观。 现场保留原有表现较好的无患子、 红叶李等植物。 移除部门硬路肩香樟， 打开景观视野， 显现杉树成林， 天然田园的墟落景观风貌。 漕雅线转角口增加景观标识， 引导游客进入径山片区。
15省道至径山寺门路整治提升工程
双洞线：从双溪村通往径山寺山门，颠末径山两大天然墟落， 双溪村与径山村。 以“ 曲径通幽处， 禅房花木深” 为主题，丰富庭院内外植物小景与禅意小品， 将村落景观精化细化， 让旅居于此的人沉浸于生活的真味，显现天然的静谧与生活的优雅。
长径线 ：最大限度保留门路两侧竹海松林的景观风貌。增设径山圣境跌瀑景观、增加部门景观节点， 对存在安全隐患的路段举行加宽和增加防撞护栏，全线增加路灯照明。
漕雅线 ：丰富茶山景观的完整性，只管保留原有墟落天然景观，优化近况植物配置， 加强色叶和花的植物配置。让游客最大限度地亲近天然， 凝听风的呼吸， 感受阳光的暖暖问候， 给予人与天然充分交流与眺望的空间。
▲漕雅线口袋公园打造
“我在这条路上开店10多年了，可以说见证了它的变革。”在“径山花海”景点附近开农家乐的老板娘王丽提到，漕雅线从前就是一条乡下小道，现在颠末提升改造，它成了余杭西部最美农村公路的代表。
▲改造完成的漕雅线
2019年余杭区交通运输局抢抓机遇、实干攻坚、争做样板，持续开展全方位、多角度、立体化的“美丽公路”建设工作。分良渚片、径山片、临平片三个片区组织实行“八口八线”建设，共提升改造门路74.9公里，提升和新建绿道37.6公里，提升和新建绿化224.46万平方米，建成口袋公园10余个，发掘重建遗址2处，修建公路驿站5个，极大地提升了当地路域环境，改善了当地群众的出行质量。
稿源：余杭交通、天天看余杭 |
|
/1 
