悲壮！华为营收暴跌2156亿，缺乏内援只能凭一己之力突围

凯伦 · 发表于 2021-11-10 20:14:07|来自：中国

华为
在近日华为公布了2021年前三季度的财报，其中营收额为4,558亿元人民币，由于芯片不足导致To C业务受到较大影响，营收相比2020年前三季度的6,714亿元下降了2,156亿元，可以说损失非常严峻。

华为公布前三季度业绩
突遭变故

华为作为国内少有的能在全球科技领域竞争的企业，其之前的发展速率一直非常迅速，不但在通信装备领域一直位居全球第一，其后更是凭借在5G上的大量专利和技术积累进入了消费者领域。特别是华为历经千辛万苦所研发出来的麒麟系列芯片更是一鸣惊人，成为了和苹果A系列芯片，高通骁龙系列芯片平起平坐的存在。

2021年相比2020年大幅下跌
也依赖着大量的技术专利以及麒麟芯片的加成，华为的消费电子领域一路势如破竹，甚至一度在2020年第二季度一举击败三星登顶全球手机销量排行榜冠军，这也是时隔多年之后第一次有企业克服了三星。

华为曾在2020年反超三星
从华为的增长可以看到，假如在完全公平的条件下进行竞争，2021年本应该成为华为和三星形势逆转、华为彻底占据上风的最好时机，但是可惜来自美国的四轮芯片制裁打乱了华为发展的脚步，也让华为在2021年前三季度的营收相比2020年暴跌2156亿。

中芯国际
缺乏内援

华为遇到困境既有来自外部的打压，也有来自内部的救济不足。国内芯片制造巨头中芯国际的制程只能到达28nm，14nm依然无法量产更不消说开始进的5nm，因此在芯片领域上华为得不到有力的救济。

光彩宣布使用安卓和谷歌GMS
在手机系统领域华为鸿蒙虽然用户数超过1.5亿，但是国内手机厂商却拒绝支持，连和华为关系最为密切的光彩都公开选择了安卓和GMS系统，这对华为也是不小的打击。

上汽拒绝华为解决方案
而在智能驾驶领域华为虽然同样推出了解决方案，但是却被上汽等国产车企所拒绝，上汽董事长陈虹更是公开表示“与华为这样的第三方公司合作主动驾驶，上汽无法担当”、“这比如一家公司为我们提供整体解决方案，云云一来，它成了魂魄，而上汽成了躯壳。对于这样的效果，上汽是不能担当的，要把魂魄把握在自己手中！”