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史上最严苛的国六B排放尺度，即将在今年7月1日正式实验，其要求的刁钻之处，不仅是对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物，以及氮氧化物同样有着严酷的约束，提出了较高的要求。而且为了验证排放尺度的全面落地，还增加了RDE检测，即实际门路行驶排放监测。从今往后只有那些尺度限值内，且符合20万公里耐久要求的车型，才达到国六B排放尺度，能进行贩卖。
关于国六B排放政策全面实验后，不少网友格外关心的问题是，那往后自家的国五，大概更早的国四尺度的老车还能继续正常驾驶吗？
事实上，根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，截止2025年的7月1日前，家用车依然采用国五尺度进行环保年检，意味着国六B正式实验后，达不到排放尺度的车型还有三年的缓冲时间，依然可以正常行驶。不过既然新规已经提上日程，往后选购新车的消耗者，还是发起各人尽量购买符合国六B排放尺度的产品，大概绕过排放法规的新能源车。
那么，又有网友会有疑惑了，如何判定新车是否符合国六B尺度呢？根据相关法规规定，2017年1月1日后生产的新车，都必要在机动车环保网(www.vecc.org.cn)上登记信息，公开车辆的排放等级，因此各人只要在购买前查询一下即可了解。
必要补充的是，与新排放法规一同到来的是满足国六B的汽油，与此前的国六A尺度汽油相比，一氧化碳和氮氧化物排放指标也会进一步下降，更加环保。
截止目前，我们国家的排放尺度自2000年起，已经实验了6轮升级，一次比一次更加严苛，以应对人类共同的环保问题。可以预见的是，燃油车在严苛的排放法规要求下，将变得越来越难以生存，而新能源则将逐渐成为主流。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230510A02Z2V00
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