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车友们晚上好,“开门杀”相信大家都不陌生,但是因为“开门杀”下狱你听说过吗?最近上海市青浦区人民法院就宣判了一起“开门杀”致人死亡案,机动车驾驶人黄某因为“交通肇事罪”被提起公诉,最后被判有期徒刑10个月,缓刑一年。变乱的颠末到底是什么样的?一起来看视频。
来自@汹涌新闻
电动车超速遇上“开门杀”
这起事故发生在2022年9月15日,上海市青浦区的一条道路边,黄某驾驶私家车停靠至路边,就在黄某要打开车门时,付某恰好骑着两轮电动车从旁边颠末,黄某没有观察到付某,打开车门将付某撞倒在地,最终付某抢救无效死亡。
从网传视频可以看到,其时付某骑着两轮电动车的速度并不算快,但因为躲闪不及时,被黄某的车门撞到在地,头部与地面发生了接触。最终交警部分认定黄某“开门杀”负事故主要责任,付某驾驶两轮电动车超速行驶负事故次要责任。不过这事并没结束,上海青浦区人民检察院以交通肇事罪对黄某提起公诉,才有了开头的宣判。
“开门杀”层出不穷令人担忧
其实上海青浦的这一起“开门杀”致人死亡案件只是千万起“开门杀”当中的冰山一角。根据媒体的报道,北京房山最近也宣判了一起“开门杀”案件,肇事司机杨某违反禁停规定,在开车门时导致后方电动自行车驾驶人受伤,后经抢救无效死亡。经房山区人民检察院提起公诉,杨某因交通肇事罪被法院判处有期徒刑9个月。
图片来自网络,非本案现场
江苏南通今年3月也宣判过一起类似的案件,机动车驾驶人吴某2022年8月19日早上去自己经营的店铺,将车停放在路边车位上之后,开门时没有留意观察后方来车,导致后方驾驶两轮电动车驶来的桑某死亡。吴某同样因为交通肇事罪被判有期徒刑九个月。
法院审理认为,《道路交通安全法实施条例》明确规定,车辆停稳前不得开车门和上下人员;开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。本案中,吴某违反了该交通运输管理法规,致人死亡,承担主要责任,依照法律规定已构成交通肇事罪。因其有坦白情节,且认罪积极,最终从轻处罚,做出如上判决。
类似的事情真的是层出不穷。2021年4月7日上午,江苏省南通市通州区川姜镇一路口,一辆面包车的副驾驶开门瞬间,没有留意到后方来车,撞到了后方驶来的电动车,导致电动车驾驶人锁骨骨折。
2021年7月9日上午,江苏省常熟市锁澜北路的路边,一辆面包车突然打开车门,将后方驶来的电动自行车撞倒,更伤害的是,一辆轿车在同方向颠末,车轮恰好掠过电动自行车驾驶人头皮(未戴头盔)。后经医院检查,电动自行车驾驶人的脸部和头部皮外伤较为严肃,但万幸没有生命伤害。
那么该怎样避免“开门杀”呢?大家有必要学习一下“荷式开门法”,主驾驶一侧开门时用右手,副驾驶一侧开门时用左手,这样车门会起首开一条缝隙,不会一下全部打开,能给途经的车辆反应时间,而且用离车门较远的手去开门时身体也会随之转动,能够对后方来车举行更全面的观察。
其实车企也在尽量想办法从技能上避免“开门杀”,比如现代汽车就研发了一个叫做“SEA安全下车辅助”的体系(其实不少车企都有,不过叫法不一样,这里是为了举例),这个体系利用车上的盲点雷达主动侦测后方来车,假如检测到有车通过,仪表盘中将出现警示标识,并保持后车门锁定,此时搭客无法从车内打开车门,等后方来车通过,确认安全后车门才会解锁。
网友:非机动车道被占
对于这起变乱,一部分网友的关注点落在了非机动车道被机动车占据上,有网友就评论:“非机动车道被3台车占据”、“这道路两侧都没划停车位吧?停了一堆车看着挺别扭的”。还有网友认为“开门的全责”,对电动车超速的判罚提出了质疑。还有网友知心提醒:“骑电动车记得戴头盔”(骑摩托车也要记得戴头盔)。还有网友对停车位的规划是否合理提出了质疑。
写在最后
道路作为公共资源,每一个公民都有使用的权利,但我们在使用的时候一定要多加留意,尽量不要影响到他人,千万不要因为自己看似微小的错误,变成大错。屏幕前的各位车友对“开门杀”致人死亡被判刑怎么看?你遇到过“开门杀”吗?
注:文中部分素材泉源于网络
你遇到过“开门杀”吗?
来源:https://view.inews.qq.com/k/20230520A087MJ00
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