6.98万起步，超4米车身五门五座，吉利在代步市场的“搅局者”

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6.98万起步，超4米车身五门五座，吉利在代步市场的“搅局者”
前几年自主品牌领域开始流行微型电动代步车，当时五菱宏光MINIEV之类的产品很火，但2023年代步车市场也明显有了消费升级，比如五菱缤果或者比亚迪海鸥这样的新产物开始走红，销量都比较高。但没必要总是盯着这几款车，其实吉利汽车旗下还有一款性价比较高的代步产品，这款车就是吉利几何E。


该车型起步指导价6.98万，最高配版本也不过8.98万，整体定位在5~10万这个大的价格区间里，明显是走亲民路线的，比较适合作为一个家庭里的第2台车，尤其是作为女性代步座驾很合适，上下班接送小孩能够胜任。


从尺寸定位来看，这款车属于小型SUV，车身总长度超过4米大关，达到4006mm，车身宽度1765mm放在代步车领域也是比较宽的存在，所以有条件提供后排三个座椅，因此这款车直接采用了5门5座设计，相比5门4座车型多了一个座位，实用性有所提升。轴距2485mm，后排腿部空间确实不算特别宽敞，但偶尔坐满人的情况下也不算太局促。


因为采用了SUV的架构设计理念，所以吉利几何E这款车外观看起来和其他的同价位代步产品不太一样，并没有主打那种偏女性化的圆润处理风格，车头采用了比较犀利的分体眯眯眼灯光，这是近两年的潮流趋势。车身侧面受限于整体轮廓尺寸，看起来确实不够修长，但略微前倾的车身腰线也塑造出了比较灵动的感觉。


车内是典型的新能源车氛围，中控台面上简简单单布局了贯穿双大屏，数字液晶仪表尺寸9.8英寸，全系标配10.25英寸中控车机屏幕，这在代步市场也是比较越级的配置了，贯穿双大屏科技氛围不错，而且全系都有4G网络互联，再加上你好几何这种比较实用的语音助手唤醒，智能化用车体验是比较加分的。




一般同类型的小尺寸代步车型往往会采用很保守的电机配置，比如搭载30千瓦电机就很入门。不过这款吉利几何E并没有在电机功率上缩水，全系提供了82马力电动机，对于一款小型SUV来说，虽然算不上高性能，开起来也并不激进，但是理论最高车速达到102公里每小时，满足城市道路环境已经够了。


最入门的6.98万版本车型已经提供了301公里续航能力，高配可以做到401公里续航，较长的续航里程能满足偶尔的城际穿梭出行，关键是日常降低了充电的频次。


问题来了，你觉得几何E划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231027A0A69S00
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