变了！新一代“帕萨特”海外官宣，取消三厢版，升级混动系统

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在今年的慕尼黑车展上，德国大众亮出了自己在B级车市场上的“大杀器”，2024款的“帕萨特”。此车无论是外观还是内饰表现都给我们带来了极大的惊喜，并且在设计理念也一改往日的商务风，所以对于以往，这款车的受众群体要更年轻，值得一提的是，欧版已经取消了三厢版本，且在动力也升级到了混动系统，未来将由一汽大众引入。


我们先简单的看看这款车。取消了传统设计后，整个风格偏向于年轻化。先看正面，中网下移，内置了大尺寸的网格布局，也奠定了这款车的运动元素。我们看到，传统的大灯已经变得更圆润，而且内部还增加了炭黑元素。整个行车灯采用了上承式的元素，并且一直向中间延伸与LOGO完美的贯穿在一起。机盖上方的两条腰线也展现出了超强的肌肉感。


因为这款欧版“帕萨特”是采用旅行版，所以尺寸上也要强于传统的三厢版，长宽高分别为4917mm*1852mm*1506mm，轴距也达到了2841mm。来到侧面，明显能感觉到新帕萨特显得更低趴。而且启用的双腰线布局一方面会让整部车的层次感得到延伸，另一方面整个视觉感也无限拉长。
新增加的轮毂也起到了点睛之笔。车的尾部，尾灯改用了贯穿式的结构，其中两侧以梯字型的结构呈现。整个后包围算是车头的翻版，但也有所区分，特别是中间的红色装饰带，看起来就非常漂亮。


内饰上，欧版的帕萨特总算完成了蜕变，与国内刚曝光的新迈腾完全一致。主驾驶前侧是一块专属的液晶屏，而中间正是一块悬浮式的多媒体屏，完全颠覆了我们对于传统大众的认知。
也正是因为这套多媒体系统的存在，所以车内省略了大量物理按键。就连档杆也都换成了怀挡。品质上，新帕萨特采用了大量的软性材质和类似星空的呼吸灯面板，并有镀铬装饰和缝线点缀，档次感明显得到了提升。




另外空间上，这款旅行版的帕萨特已经完爆以往的版本，我们从上图能看到，整个后排还是比较符合人体工程学，舒适度将会有质的提升。另外打开背箱后，旅行版的装载能力也得到了展现，所以比起三厢版，旅行版更注重实用性。


动力系统，新一代的帕萨特将提供多套动力系统，包含了1.5T混动、2.0T以及插电式混合动力系统，传动匹配了6速双离合和7速双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统。新车未来将有一汽大众引入。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230915A0BESA00
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