一汽红旗豪华D级车路试曝光，代号C801，劳斯莱斯设计师亲手打造

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最近，一汽红旗可算是成功出圈了，除了在海外名声大噪的N701以外，又一款超豪华D级车亮相，它就是图中的C801，目前也没有准确的中文名称，和701一样都以代号的名称出现！但与此前高端红旗不同，这款车在外观的设计上融入了更多概念化元素，所以是传统与现代的一个完美结合，更让我们意外的是这款车是由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒加盟红旗后的首款量产版车型，所以从整个级别上看还是相当高的，并且国际范十足！


图一为这款车此前的一个车展上的图片，对比下面的路试照，还是存在比较多的相似点，当然了，毕竟是概念车与量产车之间的差别，所以细节上有改动也是能够理解的！ 整个新车正面仍旧是直瀑式的格栅布局，造型相对规整，中网两侧以圆润式的设计出现。全新的大灯元素其实与红旗L5比较接近，不同的是后者采用了圆碗状结构，而这款C801则是竖起的长方体。对比概念车，前包围略微的短促一些，但对于整个车头的包裹性没有任何的改变，还是存在非常高的相似度。我们在机盖上没有看到红旗隆起的LOGO，不知道是因为涂装的原因，还是本身就已经放弃了这个设计，这也只能等到卸下伪装后才能知晓了。


我们从上面的角度上看，劳斯莱斯的味道总算是出来了，整个车头的力量感明显要强于车尾，线条从前面开始向后延伸，形成了下沉式布局，另外窄边轮眉的加入也带来了一些运动元素。尾部方面带有明显的阶梯感，另外地方形的尾灯与车头正好形成呼应。尾部的其他方面，因为全部被包裹，所以得到的有效信息并不多。


关于内饰，目前仍处于保密阶段，上图为这款车概念版的一个设计，并不具备参考价值，毕竟概念版连方向盘也都舍掉了，初步判断，这款车应该会采用与新款红旗L5比较相似的设计，但又考虑到国际范，对于一些科技元素的呈现上多少会有些不同。


动力系统，这款红旗C801将搭载完全自主研发的V6TD第三代3.0T V6+电机组成的插电混动力系统，技术层面，融合了350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键自主技术，其中它的最大功率340kW，最大扭矩为600N·m，另外顶配版还将匹配一款V8TD动力版本的发动机，预计售价将不低于500万。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231204A01J5000
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