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懂车帝插混和增程车型最新纯电续航测试出炉,网友:车企不会就这么算了
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发表于 2023-12-14 14:11:03
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快科技12月14日消息,懂车帝今日正式开启了冬测现场直播,而从官方预告是分为上下两场,第一场是从上午7点开始。
对于测试,官方重申,2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存在区别对待。
从目前上午测试的情况看,懂车帝插混和增程车型纯电续航测试成绩出来了,具体如下:
仰望U8:65.5KM
岚图FREE:36.8KM
腾势D9 DM-i:18.9KM
魏牌高山DHT-PHEV:17.4KM
问界M7:10.6KM
领克08 EM-P:6.5KM
这个成绩再次引发了网友的热议,有网友表示,车企不会就这么算了。 车企有虚标,但这个数值太假。毕竟电量和车重,续航基本差不了太多。
在不少网友看来,电机转化效率都在90%以上。 燃油车在30大几%以上。95%跟98%的差异不大,但32%和36%的差异就大了。
还有网友感慨,新能源汽车冬季电池衰减确实夸张,真心希望未来各大车企能够搞定这方面的难题,这样一来北方人购买新能源汽车的欲望也会更强烈了。
在之前懂车帝测试成绩中,AITO汽车回应,对该测试进行了详细解释:经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。
在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过3分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。
此外,测试时车辆剩余电量为74.9%,在搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%,实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。
官方公布的最新测试成绩
官方公布的测试方法
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20231214A041XN00
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