广汽本田插电混动双子星总续航4068.8km，强在哪？

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广汽本田在混动车市场是实力派。雅阁插电混动eHEV和皓影插电混动eHEV凭借智动、智座、智驾新三智科技，以及出色颜值等设计优势，进入市场后获得不少消费者喜欢。在广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛中，雅阁插电混动eHEV和皓影插电混动eHEV也展现出硬核实力，在青海西宁-湖北宜昌的真实路况下合力共创4068.8km超长续航新纪录。


雅阁插电混动eHEV续航2132.7km，皓影插电混动eHEV续航1936.1km。这份成绩单进一步证明了广汽本田新能源车在续航方面的领先地位，也充分体现了第四代i-MMD双电机插混技术的硬实力。
花费25年时间沉淀技术
关于日系在混动车领域的成就，相信很多人都有所耳闻。本田在混动技术领域也是有着丰富的技术积累和强大的技术实力。


i-MMD混动系统在汽车市场受欢迎度有目共睹，本田旗下混动车型兼顾强悍动力和出色燃油经济性而深受国内外消费者喜欢。目前本田i-MMD混动产品已经在全球65个国家及地区，累计销量成绩高达450万辆。
在国内汽车市场，广汽本田也是电动混动的先锋，在2016年就导入了i-MMD混动系统，旗下的混动车型在国内也是深受消费者认可，尤其是雅阁·锐混动，市场保有量非常高。如今广汽本田已经拥有6款混动、2款插电混动车型，并且在国内的累计销量已经突破50万辆，成为国内混动产品最多、车型最全的企业之一。


广汽本田混动车型热销的重要原因之一是i-MMD混动系统能够带来出色的用车体验，这在广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛中有所体现。
混动系统能做到快省稳
其实续航挑战赛在市场上并不罕见，但能够获得亮眼成绩的车型并不多，而实测续航比官方续航还长的车型更少。但是雅阁插电混动eHEV和皓影插电混动eHEV两款广汽本田插电混动双子星做到了。


熟悉雅阁插电混动eHEV和皓影插电混动eHEV的朋友应该清楚，雅阁插电混动e:PHEV的NEDC纯电续航是106km，但这款车在9月晋级赛阶段跑出了203.2km的极限纯电续航成绩，皓影e:PHEV的NEDC综合续航是1060km，最终跑出了1936.1km的成绩，续航达成率都超100%，最后双车在决赛阶段跑出了4068.8km续航成绩。
决赛阶段的路况也较为恶劣，从西宁出发，抵达宜昌，路况复杂，有温差和海拔落差。雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV在这种较为恶劣的情况也能取得好成绩，充分展现了第四代i-MMD双电机插电混动系统的实力。而第四代i-MMD双电机插电混动系统是广汽本田用了25年时间进行技术积淀，并且历经四代革新，技术可靠耐用，且工作功效，因而在恶劣的环境下长时间工作也能有稳定的性能输出。


第四代i-MMD双电机插电混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，专用发动机的热效率高达41%。发动机的热效率越高，代表着消耗更少的燃油就能输出更大的功，做到了少吃草多干活。同时全新三电科技系统也具备高效能量管理能力，可以最大化发挥电池利用效率，带来高密度的持续输出，实现纯电时的续航能力提升，并且在满电状态下使用纯电模式，车辆基本是0油耗行驶。
因此雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV可以在EV、混动、发动机直驱三种驾驶模式之间智能无缝切换。当车辆电量足够，平时开车当作一辆纯电动车使用即可，有电用电，没电就混动。得益于第四代i-MMD双电机插电混动系统的技术先进，混动状态下的百公里综合油耗降低至2L左右。


这是雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV能实现反向虚标、双倍续航效能奇迹的主要原因，因此雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV能够让用户无惧长途出行，省油省电更省心。
第四代i-MMD双电机插电混动系统还能带来强劲的加速体验，可以迸发出335N·m的最大扭矩。日常开着雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV，用户深踩油门能够得到很好的推背感，加上低趴的车身设计、更小的转弯半径、MMS运动管理以及ADS全时自适应减震器等设计，车辆还有很好的车身灵活性，进而为整车的驾控乐趣背书。
智能配置带来良好体验
智能电气化时代，车辆也要有丰富的科技配置，雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV均能很好地满足了用户的购车需求。


雅阁插电混动e:PHEV搭载了HondaSENSING360安全超感系统，这是在L2级的基础上延伸至L2+级智能辅助驾驶系统。这套系统适合高速行车使用，可以给用户带来更方便和更安全的用车体验。同时车辆还有HondaCONNECT4.0智导互联系统，这套系统支持精准人脸识别、实景导航、手机远程操控、智能手表控车以及个性化同步等功能。这些功能对于一款合资B级车来说是相当丰富了，实打实地为用户构建了智能电动时代的全新出行生态。


皓影插电混动e:PHEV也有着出色的智能座舱，配备了HondaCONNECT3.0智导互联系统和HondaSENSING360，相比同级别车型也是足够安全和便利，并且用了HondaArchitecture）新架构，带来了更好的安全性和操控性。
同时全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV还有着优雅大气的造型设计和精致高端的内饰用料，能很好地满足消费者的多元化购车需求。
百姓评车
全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV两款车型的综合表现达到很高的水准，第四代i-MMD双电机插电混动系统赋能，车辆既没有EV车型常见的眩晕感，也没有续航焦虑和补能痛点，同时在性能和效能方面取得了很好的平衡，让用户花费更少的成本便能体验强劲的动力，甚至做到了有电无电都一样。而优雅时尚的造型、丰富豪华的配置和宽大舒适的空间，在如今竞争激烈的SUV领域里，也更加适合年轻消费者青睐。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240104A04HT100
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