五菱宏光MINI美国卖28万一台？已有车主购车上牌，北美也开始爱小车了？

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五菱宏光MINI EV是前几年国内现象级的车型，而不久前却被人发现现身美国街头，据说单车售价高到4万美元。

五菱宏光MINI EV美国上牌

据说单车售价高达28万

有网友发文称，一辆五菱宏光MINI EV出行在美国犹他州街头，从照片上来看已经上牌，疑似美国当地的媒体也报道了这个事情。而上汽通用五菱的高层也在下面评论表示，该车卖到美国会有明显的“升值”，大致需要4万美元，也就是折合人民币28万元之多。





显然美国买车的确是没有国内相对较高的进口车关税，但依然还是要交不少税种，并且由于美国是联邦制国家，除了国家政府层面的税收，每个州还有各自制动的税种。




就拿科罗拉多州举例，买车就需要交纳2.9%的州税、3.85%的城市税和0.6%县/郡税，合计是7.35%消费税。再加上10美金左右的汽车的所有权证书费，和75美元左右的注册费和牌照费。

当然了，让一辆三万多人民币的汽车升值9倍，靠这些税是不可能的。预计价格上涨那么多主要还是运费成本上，尤其如果是买家自己联系的物流公司的话，那成本肯定要比官方运输渠道要高出不少。

美国市场更爱大车

五菱不是北美的“菜”

实际上，上汽通用五菱也早就开拓了海外业务，与国产车出海之后定价升高一样，新款五菱宏光MINI EV在越南上市后的官方定价折合人民币为7.3到8.5万，入门车型明显要高出国内一大截。




而从市场角度来看，五菱汽车产品还是更适合东南亚市场，甚至是欧洲市场，因为这些地区对于小车、紧凑车更加偏爱。反观北美市场，小型车几乎被所有当地车企冷藏，北美消费者也对于小型车较为抵触，如此看来五菱官方进入北美市场的可能性也不高。当地的爱好者也只能掏出几倍的价格来海掏这款小车了。

写在最后
几乎所有汽车品牌原产国都在本国采取较低的定价策略，就好比以前我们羡慕在国外买进口车比国内便宜不少一样，而随着国产车崛起，我们也能开始逐渐享受到原产国低价买车的福利了。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240125A016O300
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