比亚迪把瓦罐车代价打下来了，续航超2000km尚有冰箱，11万就卖

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让情怀变日常
”
作者｜王磊
编辑｜秦章勇


比亚迪的第一台混动瓦罐来了！


刚刚，比亚迪海豹06 DM-i旅行版正式上市，根据纯电里程分为三个版本，售价区间为10.98-12.98万。





而且这是一款面向全球的车型，主要因为旅行车在国内实在是个小众的细分市场。在发布会上，比亚迪表示，全球各地区的旅行车销售比例，国内只占6%，而欧洲市场能达到70%。


在现在电动化市场，国内旅行版车型确实有不少，但大部分车型为了凸显活动，舒适性上做出了妥协，这也违背了一款”旅行车“最初心的价值。


而且旅行车在国内比力小众，尚有一大缘故原由是太贵。


眼下国内市场能烧油的旅行车，代价动辄来到30万左右乃至更高，这也在一定水平上限制了旅行车的市场，让这类既有颜值又实用的车，成了小众情怀的代名词。


换句话说，虽然小众，但仍有市场，而且如果代价能下探，大概率能吸引不少用户。


比亚迪的心思也呼之欲出，想让小众车走向大众，定的代价也很实在，就是让人们谈及个性和情怀的时候，摸兜也不尴尬。

01

不是三厢抻出来的

作为一款“旅行车”，首先辨识度一定要高。


虽然海豹06有三厢版车型在前，但海豹06 DM-i旅行版在车身计划上一眼就能让人看出，这是一台很对味的旅行车。


前脸延续了海洋网家族的风格，和三厢版一样的半封闭式格栅与大灯组，重点变革在于侧面轮廓和尾部，不再是三厢轿车的溜背计划。从B柱开始，延伸计划拉长了视觉比例，线条平缓地向后延伸，形成了旅行车特有的修长、舒展姿态。





尾部也变得更加饱满，侧面两段式的腰线从A柱延伸到车尾。没有刻意营造旅行车那种动感姿态，走的是计划为实用服务的路线。


对比三厢版，车长拉长到了4,850mm，宽度保持不变为1,890mm，车高来到了1,505mm，轴距保持不变仍为2,790mm，这就意味着，在车内和头部空间上要比三厢版的更富裕些。





在内饰上，不难猜到，根本上和三厢版的海豹06，共享一套计划，同样采用悬浮式仪表+悬浮屏的组合，不过细节上有些许的改动，比如用怀挡代替了电子挡把，这也让中控岛台获得了更大的功能属性。


比如多了50W的无线快充，尚有了更大的储物空间，中控岛台下方也多了储物的地方。





动力方面，自然是搭载了比亚迪的第五代DM技术，1.5L发动机+P1+P3电机的组合，发动机最大功率为74kW，驱动电机提供最大功率120kW和160kW两种规格，整体参数与海豹06DM-i保持一致。


拥有80公里和150公里两种纯电续航，满油满电的情况下，综合续航最高能达到2000km，这样的续航里程，绝对对得起旅行车的身份。





在智能化配置上，全系标配“天神之眼C智能辅助驾驶驾（DiPilot 100），配备有29枚高精度传感器，其中包括，5枚毫米波雷达，12枚全车摄像头，12枚超声波雷达。


可以实现高快NOA的领航辅助，可以做到拨杆变道，智能避障、礼让大车、自主超车、自主上下匝道等功能。


另外尚有全场景的泊车辅助，覆盖了划线车位、无划线车位、水平车位、断头路车位这类停车场景，外加AEB紧急制动这些20多项的辅助驾驶功能，统统打包奉上。


同时，海豹06 DM-i旅行版还搭载了主动可变阻尼悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架，兼顾舒适性和操控性。

02

能装能跑也能拉

如果说，一台旅行车的核心价值是什么，也许不是什么硬核的智能化配置，而是无出其右的实用性。


实用性包括很多方面，首先就是用车成本。


得益于比亚迪引以为傲的第五代DM 技术，发动机热效率高达46.06%，百公里亏电油耗也低至3.15L，满油满电综合续航里程超2000km，每百公里用车成本仅为2毛钱。






另外，海豹06 DM-i旅行版还支持快速充电，从30%充至80%仅需25分钟。


车内尚有着22处储物空间，光尾部的后备箱上就有9个挂钩。





而且，比亚迪还为这个价位的车全系标配了一个冷暖冰箱，在原来的扶手箱的位置，容积达到了5L，支持制冷温度为-6℃~6℃，加热保温为35℃~50℃。


另外，后备箱基础容积就达到了670L(三厢版海豹 06 基础容积为500L），这个装载能力乃至能媲美中型SUV了。





甭管是6个20寸行李箱，还是5个24寸、4个26寸等各种出行组合都能装下，而且得益于旅行车的开口计划优化，装卸大件物品更方便。


为了进一步提升实用性，在后备箱两侧尚有拉手可一键放倒二排座椅，座椅放倒后，就是一张大床了。


后备箱的下盖板还支持上下两档调节，当后备箱盖板调至下层时，后备箱容积瞬间提升至1535L，再加上开口高度达1887mm的电动尾门和离地高度仅686mm后备箱盖板，放更重的婴儿车、折叠自行车等大件物品也很轻松。





而且还标配车顶行李架，承重能力达75kg，这就为携带自行车、滑雪板等大型装备提供了便利。


另外，海豹06 DMi-旅行版也支持VTOL外放电功能，3.3kW的外放功率充足动员露营装备，还不用担心小电池用没电，比亚迪表示1L油可以转化3度电。


无论是功能属性还是智能化配置，海豹06 DMi-旅行版确实把很多人心心念念的瓦罐车代价打了下来，看来以后这种小众车，真的要走进大众市场了。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250704A08S4H00
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