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来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权
9月11日，乘联会（cpcaauto.com）公布了8月汽车（乘用车）销量（零售）数据。
日产轩逸并未如愿实现四连冠，取而代之的则是继比亚迪秦PLUS DM-i、海豚之后的又一台爆款销冠轿车。
今年上半年月销量一度跌到6000多台的本田思域，实现了“咸鱼翻身”，8月销量超过2.6万台，是除日产轩逸、大众朗逸外销量最高的燃油轿车。
*完整的“8月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后，只想看结果的朋友请直接滑到底部。
10
上汽-大众 帕萨特
厂商指导价：18.19-25.29万元
8月销量：17,077台
上汽-大众帕萨特8月卖了1.7万台，是轿车销量前十榜单的守门员。
目前帕萨特的终端优惠也还不错，330TSI精英版的落地价在18.5-19万左右；280TSI商务版更是不到16万。
9
广汽丰田 凯美瑞
厂商指导价：17.98-26.98万元
8月销量：19,737台
广汽丰田凯美瑞8月卖了1.97万台，排在榜单的第九位，和大众帕萨特组成了新的排行榜守门员组合。
过去本田雅阁、丰田凯美瑞长期占据轿车月销量排行榜第十、第九的位置。
不过雅阁在5月上上市换代车型后，销量就开始一蹶不振，6-8月销量分别为9,008台、7,110台、6,915台，一月不如一月，连当前十守门员的资格都没有。
8
比亚迪 海豚
厂商指导价：11.68-13.68万元
8月销量：22,096台
比亚迪海豚8月卖了2.2万台，排在了榜单的第七位。
今年4月，海豚只差40台销量就能突破3万台，但也是从4月开始，海豚的销量逐步走低。排名也从4月的第二跌到了现在的第七。
原因也很简单，10万出头价位纯电轿车的竞争越来越激烈，像大众ID.3这种合资品牌电车的落地价，都已经低到了12万左右。
7
埃安 AION S
厂商指导价：13.98-16.58万元
8月销量：22,648台
埃安AION S 在8月卖了2.26万台，排在榜单的第七位。埃安整个品牌总销量也达到了5.20万台（交付量）。
6
一汽-大众 速腾
厂商指导价：12.79-17.29万元
8月销量：25,566台
一汽-大众速腾8月销量达到了2.55万台，比7月多了1,832台，但排名却下降了一位，只因为下一台车的增长更猛！
5
东风本田 思域
厂商指导价：12.99-15.99万元
8月销量：26,294台
东风本田思域在8月卖出了2.62万台，比7月多了7,243台，排在榜单的第五位。
要知道，今年思域今年3-4月的销量分别只有5,603台、6,425台，可谓是实现了“咸鱼翻身”。
这也是2021年9月十一代思域上市以来，第二次月销量超过2万台，上一次还要追溯到2021年11月。
当然，也有一种说法是“咸鱼翻身也还是咸鱼”，思域这波销量暴涨，原因无他，就是优惠够大。
一直以来，东风本田思域的终端价格都要高于姊妹车型广汽本田型格。现在情况反了过来，思域的落地价要比型格便宜了近1万块。
思域销量上涨的7、8月，型格的销量恰好就从6月的1.92万台，下降到了不到1万台。思域一降价，受影响的首先是姊妹型格。
如果广汽本田型格跟进优惠，月销两万台的会不会又变成了型格了呢？
4
比亚迪 秦PLUS DM-i
厂商指导价：9.98-16.58万元
8月销量：28,154台
比亚迪秦PLUS DM-i 8月卖了2.81万台，排在榜单的第四位。虽然说从今年4月以后，就没拿过轿车销冠，但销量始终维持在2.6-2.8万台左右。
3
东风日产 轩逸
厂商指导价：10.86-17.49万元
8月销量：32,894台
在5-8月实现三连冠的东风日产轩逸，并未如愿实现四连冠，甚至连亚军的位置都没守住。
轩逸8月销量为3.28万台，虽然比7月多了3,224台，但下面两台车的增长幅度更大。
2
上汽-大众 朗逸
厂商指导价：9.39-15.19万台
8月销量：33,891台
上汽-大众朗逸在8月实现了三连亚，销量为3.38万台，比7月多了4,993台。
朗逸和轩逸都是“两代同堂销售”，有媒体做了朗逸新锐和轩逸经典的对撞测试，结果是朗逸新锐的碰撞结果要远好于轩逸经典。
这也证明了，新开发的车型，安全性一般都要好于老车型。
1
比亚迪 海鸥
厂商指导价：7.38-8.98万元
8月销量：34,841台
比亚迪在3个月之后，再次拿下了轿车销冠，不过这次销冠不是秦PLUS DM-i，而是比亚迪的又一台爆款——海鸥。
海鸥8月卖了3.48万台，比7月多了9,852台。从5月上市，到8月拿下销冠，海鸥只用了4个月。
被视为海鸥最大竞争对手的五菱缤果，8月只卖了1.38万台，排在轿车销量榜单的第15位。
不过踩一捧一不可取，缤果虽然没卖过海鸥，但销量也是4,346台的本田飞度、3,442台的大众Polo的3-4倍，丰田威驰甚至只卖了30台。
海鸥和缤果竞争，死的却是合资燃油小型车。
以下是完整的8月轿车销量前十榜单：
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230915A097ZJ00
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