宝马“核心商务车”，上市半年暴跌30万！加大加宽，驾控感还超一流

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对于很多豪华品牌而言，电气时代快速发展并不是好事！因为在燃油车时代能够赚取超多的利润，但是进入电气化时代后，这些利润基本被挤干了，比如宝马7系。
作为一款进口豪车，宝马7系在中国汽车市场热销了20多年，凭借大气的设计，强劲的动力系统，宝马也成为了有钱人的天花板之一。进入电气化时代后，宝马7系价格大幅下滑，其中电动宝马7系（也就是i7），最高降了30万。要知道这款新车是今年四月份刚上市的新款，半年多价格跳水如此夸张，应该也是宝马旗下优惠最大的新车了。


事实上，宝马i7最早在2022年年底正式上市，但是马路上的可见度并不高，也足以说明宝马7系的销量不容乐观。
新车的外观设计争议性非常大，现在的宝马i7摆脱了之前商务气息极为厚重的设计，反而变得相当俏皮，匹配了分体式的大灯，缩小的直瀑式格栅依然经典。但是最经典的宝马激光大灯被取消了，还是非常遗憾的。


车型侧面依然修长，搭载了隐藏式电动门把手，但是宝马7系经典的高尔夫球棒设计已经被取消。而轮毂尺寸最小达到了20英寸，这也算是小小的升级。


尾部则采用了对称式LED尾灯设计，个人觉得并没有太多亮点。车身数据部分，宝马i7的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距是3215mm。


这款宝马i7的内部设计采用了宝马最新家族式设计，搭载了贯穿式双屏设计，后排还拥有31.3英寸的大彩电。此外，车内采用了非常多的高档水晶材质，高配车型上搭载了后排电动遮阳帘，星空天窗。


至于普通配置，还是非常全面的。比如全速自适应巡航，蓝牙钥匙，全液晶行车电脑，豪华车内氛围灯，前后排手机无线充电，宝华韦健的高级音响。而奢华一些的配置需要在高配车型上才有搭载，低配车型的座椅是仿皮材质的，而且没有搭载车载香薰，也没有车载空气净化器。


来看动力系统，宝马i7全系都是电机驱动，其中主流的是单电机驱动，单电机总功率335kW，总扭矩650N·m.，CLTC工况下纯电续航里程为640km左右。双电机的动力系统自然更强，拥有四驱底盘，续航锁定在600km左右。
目前这款宝马i7的价格优惠确实很大，其实我们可以换一个思路，以全新奔驰E级的落地价就能够买到这款宝马i7入门版，一款是C级车，一款是D级车，这样一看是不是觉得顿时宝马i7香了呢？

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231120A02Q5L00
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