织里资讯

搜索
查看: 584|回复: 0

[购车优惠] 问界M9成杀神,BBA被吓哭

[复制链接]
发表于 2023-12-31 15:39:29|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式


作者 |潘磊
华为问界M9,终于验证了大嘴那句名言。1000万之内最好!1000万之内,没有哪款车能跟我对位,敢露头的统统秒杀。上市2小时,1万台大定到手!这就是妥妥的杀神。但还是有不服的声音。有人揶揄道,问界M9,卖50-60万;理想MEGA,60万;腾势D9,66万;坦克700,70万;极氪001FR,76.9万;蔚来ET9,80万;仰望U8,109.8万——你们再不努力工作,以后只能开奔驰E、宝马5和奥迪6了。只能感慨一句——魑魅魍魉,真不少!对于中国智能汽车取得的进步,这些混蛋一概看不见。对于外国诺基亚汽车不断倒退,这些嫑脸同样装瞎子。说实话看到这种人,我真想揍一顿。但转念一想,不能跟这些喷子较劲,还是写稿子要紧。然后我们就开始第一个正题——M9的刀下,谁会献上一血?
我知道肯定有人说,理想L9要倒霉了。这基本上等同于扯淡。的确,从产品层面来看,L9和M9很接近,甚至名字中都带了一个9。但尽管如此,这依然是两款目标群体不那么一致的车。让我再直白一些——买L9和M9的,根本就是两类人群。什么人买L9?我觉得就是那些家庭有刚需,同时只想花四五十万、但却想要500万以内豪华感受的那波人。L9,完全满足了他们的需求。所以这款车很畅销。但现在的问题是,谁会买M9?有人肯定会照搬——难道不是想要1000万内最豪华体验的那些人?这么说不能算错,我觉得不全是。能在2小时内买走问界M9的人,我觉得跟抢最早一批Mate 60的人很像。他们购买力也够,而且只愿意把钱花给华为。在很多层面上,我超级理解这种情绪。有的人,狭隘地把这种情绪曲解为所谓的“爱国分”,并加以嘲讽。但我想说的是,Mate 60解决了芯片难题,你服还是不服?过去这几年,芯片痛点确实压抑了人们的大国自豪情绪。苹果钻了空子并大赚其钱。华为帮你出了这口憋了好几年的恶气,你难道还不爽?你如果不爽,那就是没良心!所以人们对这款手机进行了报复性消费,很合理。而且Mate 60带有卫星通讯功能,你有吗?一天天的就知道瞎比比。说到最后,华为还是靠产品取胜,靠技术把友商打得抱头鼠窜。你还是不服,那就是死鸭子嘴硬。到了现在,人们把这种情绪转移到了华为问界的M9这款车上,也完全符合逻辑。
既然理想L9不是问界M9的假想敌,那就还得找其他玩家。翻来翻去,感觉受伤最深的,可能又是BBA来接M9这一刀。BBA肯定不想接。因为在这个节骨眼上,谁都不想跟如日中天的华为硬碰硬。但没办法,问界M9这回要抄BBA的老家。所谓老家,其实就是奔驰宝马奥迪的销量基本盘。在30万左右的市场,包括奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,正在遭遇来自小鹏的疯狂攻击。不久前,小鹏已经把P7i这款车的最低价格,打到了21万以下!再加上G6和G9的一连串组合拳,“34C”已经被打得相当难受,作为轿车已经接近于丧失竞争资格。不过这对BBA来说,还难言伤其筋骨。因为宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L,再加上GLC/E,X3/5和Q5L等车型,才是让BBA真正站着挣钱的印钞机。在中国的造车新势力出现之前,“56E”们一个比一个狂妄。质量丑闻屡见不鲜。消费者在这些大品牌面前,基本成了案板上的鱼肉,被随意拿捏。总结下来,就是在中国豪华车市场,BBA完全控制了供给侧。对于二线豪华品牌,BBA通过极致放大产能优势,把雷克萨斯打得抬不起头。凯迪拉克以价换量,都快变成PLUS版的别克了。而且BBA之间互相补位。奔驰负责品牌,宝马主打运动,奥迪用科技吸引买车人。但很不巧,BBA所在的四五十万元的市场,撞上了问界M9这尊战神,注定有来无回了。
让我们来看看,问界M9为何能打到BBA的腹地。大嘴当然很懂宣传,将其命名为“科技车皇”。正好在中国,跟“皇”有关,大家默认就是旗舰,却比旗舰的气场霸气多了。智驾系统不说了,BBA在问界M9面前就是小学生。这里我只说两个细节,以证明为什么BBA玩不了M9。第一个,就是“玄武车身”。在Mate 60的广告文案中,我们能看到一个描述,叫“超可靠玄武架构”。这个玄武架构,包括第二代昆仑玻璃,超坚韧玄武机身,以及超耐用绵纤材质。总之,就是这套组合拳很能打,很可靠。到了M9这里,余大嘴怎么证明玄武车身也属于顶级牛逼?他直接让两辆卡车前后撞击M9。结果大家都看到了,A、B、C三根大柱子,在遭遇前后撞击后安然无恙。这就把BBA看傻。第二个,就是车内有一个投影仪。有的人看到这个就开喷了。说整这玩意干啥?这不是鸡肋吗?是不是鸡肋,咱先不讨论,就冲着问界M9想尽一切办法,把你能想到的所有场景、需求,都给你安排上,是不是超出了你的预期?你想让BBA给你这种服务,做梦吧。然后我再多说一句——BBA,也曾经非常看不起车内搞一个麦克风,也就是车内K歌。现在呢?他们自己也承认这是个错误,没有从用户体验角度去考虑需求,只是自己在设计时单方面认为用户没有需求。这典型反映了BBA的心态——在没有对手的情况下,绝对主动为用户做出一点点的改变。说到最后,还是躺在功劳簿上习惯了。但现在M9来了。这款车没有别的目的,就是要来偷家BBA。



来源:https://view.inews.qq.com/k/20231227A0A3T500
免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表