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长安与东风的归并正在稳步推进！2024年，长安销量达268.3万辆，东风销售汽车248万辆，二者合计超516万辆，归并后销量超越比亚迪427.21万辆，成为中国销量第一汽车集团，曾经连续18年为国内销量最高汽车集团的上汽，2024年销量401万辆！
长安汽车董事长朱华荣
从全球视角出发，2024年全球车企销量排名中，丰田以1080万辆位居榜首，大众以903万辆位列第二，现代起亚以723万辆排名第三，Stellantis销量569万辆排第四！长安与东风归并将跻身全球前五汽车集团，超越通用、福特等老牌车企！
此次归并中，朱华荣的动向备受关注。朱华荣现任长安汽车董事长，正局级干部，出生于1965年3月，如今59岁。因归并后的企业将成为副部级，按照相关规定，他的退休年龄或从60岁延至63岁。有观点推测他有望成为新企业一把手，凭借其在长安积聚的丰富经验与卓越领导能力，若掌舵新集团，有望推动整合顺利进行，带领新集团在全球市场竞争中取得优势，引领企业驶向更光辉的未来。
归并后新集团巨大规模效应，通过供应链整合，有望低落单车成本10%-15%，大幅提升成本竞争力。在研发方面，双方的技术融合将加速创新进程，共同摊销研发成本，低落单车研发成本，可以进一步加大研发投入。
当然，归并过程并非一帆风顺，新集团需要妥善应对诸多挑战。如何协调武汉与重庆制造基地的研发决策权，平衡地方长处；如何整合双方庞大而复杂的供应链体系，确保协同效应的有效发挥；如何在保持品牌独立性的同时，实现企业文化的深度融合，提升团队凝聚力和执行力。这些问题的解决，将直接影响到新集团的整合效果和未来发展。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250508A009T300
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