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想必这段时间很多小伙伴都刷到过宝马5系降价的新闻吧？由于流量大增，进店的用户多出很多，所以宝马5系的价格已经变得昂贵不少。那么是不是我们已经错过了购买宝马5系的机会呢？其实并非是这样的，除了可以购买国产的宝马5系，还可以思量入口宝马5系。
宝马5系（入口）虽然车身数据没有国产车那么出众，但是假如你喜好更出色的操控感，其实也是可以思量的，并且宝马5系（入口）现在的价格优惠幅度特别出色，新配置方面也表现得足够全面。从订价来看，现在一共拥有三款车型，指导价为43.99-52.59万元，一款低功版本，两款高功版本，其中入门级车型已经来到了30万出头，性价比足够出色，而且与国产的宝马5系差距不是特别大。
动力系统，宝马5系（入口）搭载的是2.0T+8AT变速箱，全系标配48V轻混系统，带来不错的加快性，也有着较低的油耗。根据实测，这款新车百公里的油耗也就在6.7升左右。
底盘设计基本上与国产车型一致，采用的是前双叉臂加后多连杆独立悬架设计，并且还是大后驱配置。此外，还搭载了可变悬架的设计以及可变转向比功能，所以说在操控性方面以及舒适性方面，宝马5系（入口）还是有着非常不错亮点的。
虽然是一款入口车型，但是更新迭代速率同样是非常快的。现在国产宝马5系上使用的科技元素在这款新车上同样可以找到，比如可闭合式的直瀑式格栅，矩阵样式的天使眼大灯。从侧面以及尾部来看，半隐蔽样式的门把手，海星样式的19英寸大轮毂也都一应俱全，而且尾部还拥有隐蔽样式的排气管，贯穿式的黑色扩散器，细节以及颜值部分比力出色。车身数据部分，宝马5系（入口）的长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距是2995mm。说实话，只管数据方面要比国产车略短一些，但是也足够实用了，毕竟轴距已经迫近3米。
内部设计与国产车基本上是一类的，不但超大的全景天幕是标配，14.9英寸加12.3英寸的贯穿式大屏同样也是标配。此外，还拥有运动化的座椅，匹配加热透风功能，高配车型上的宝华韦健音响，18个扬声器等设计都表现得很全面。
智能化配置其实也颠末了显着升级，拥有L2级别智能辅助驾驶系统，包含了全速自适应巡航系统，并线辅助，甚至连遥控泊车，循迹倒车也是一应俱全。
总结：宝马5系（入口）的优缺点是比力显着的，长处在于操控性好，而且机械素质确实不错，但问题在于这是一款入口车型，后期的养护成本肯定是要比国产车更高一些的，空间也确实要小一些。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250613A04ERN00
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