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华为用问界、智界、享界、尊界等，证明了自己超强的造车能力，以及品牌号召力。
但是这“四界”都太贵，不是普通老百姓买得起的。如今，华为重磅新车现身，预计售价不到20万元，汽车圈沸腾了。
这一次华为要打通的，是大众主流消费市场的“任督二脉”。
1. 华为重磅新车现身
7月11日，华为与上汽互助的尚界汽车，在微博官宣：“尚界上场！”华为余承东转载该微博，并发文表示：“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”
四天后的7月15日，尚界H5悄然现身在最新一批工信部新车申报目录上。
接着，尚界汽车在微博上曝光了首款新车——尚界H5的产品信息。
同时，余承东也在微博中称尚界H5“空间大、智能强、续航长、品格高”，并再度预告新车将于9月正式发布。
作为华为鸿蒙智行“第五界”，尚界首款车型备受业界瞩目。
美学计划上，尚界H5秉持简约大气、线条流畅的风格。
车身尺寸为4780*1910*1664mm，轴距2840mm，属于中大型SUV。短车头、长车身计划，有利于车内空间优化，后排能实现“真三座”乘坐体验。
纯电版续航里程为655KM，增程版满油满电续航达到1300KM，可以适配和满意多样化出行场景需求。智能化方面，搭载大名鼎鼎的华为HUAWEI ADS 4。
2. 起售价不到20万？
华为五界之中，问界主攻高端SUV市场，智界聚焦高端轿车市场，享界发力行政级汽车市场，尊界则面向百万级超豪华市场。
上述四界之车，价格均不低，起售价都二三十万，向上更是超百万元。
而尚界的品牌定位是“为千家万户打造高品格出行生活”，说人话就是主打大众化市场的走量品牌。
所以，尚界车型的价格肯定不会太贵。尚界H5的价格，应该不会凌驾问界车型的价格。
问界系列车型中，问界M5的售价最低，售价区间为22.98万元-27.98万元。以此推断，尚界H5的起售价应该不会高于22.98万元。
数据显示，2024年国内汽车均价为17.7万元。这意味着20万元以内的中低端市场，才是大众主流市场。
而尚界主打的就是大众主流市场，又要承担起鸿蒙智行走量的任务，所以我们大胆推测，尚界H5的起售价大概率应该会低于20万元，甚至低至15万元。
3. 这一次又要卖爆了
问界系列的大获乐成，早已为华为在消费者心中刻下深深的“汽车信仰”。
只是问界等四界的超高价格，筑起了年轻人难以逾越的高墙。
尚界H5的出现，如同为蓄势待发的华为拥趸打开泄洪闸。这一次，贴着华为标签的汽车，终于接上了“地气”。
吸睛的外形，优越的空间，实惠的价格，适合家庭用车场景，华为品牌的背书，行业领先的智能化水平，这些因素都足以支撑尚界H5大卖。
在微博、小红书、知乎等网络平台上，可以看到很多预算有限，又对华为品牌抱有好感，想体验华为智驾技术和鸿蒙智能座舱的网友，纷纷呼吁华为推出20万元以下的汽车产品。
由此可见，消费者对于20万元以内华为汽车的渴望程度。起售价不到20万元的尚界H5，可以说是民心所向。
这一次，华为不玩虚的“高端噱头”，只做实的“大众需求”，不卖“少数人的玩具”，只造“多数人的刚需”，尚界H5爆卖已成定局。
无论对于华为还是上汽来说，尚界首款车都不容有失。
鸿蒙智行今年上半年累计售出20.4万辆，跟100万辆的年度目的还有很遥远的距离。
仅仅依赖问界、智界、享界、尊界，要实现百万辆目的难如登天。鸿蒙智行迫切需要通过尚界，承担起下沉市场、提升销量的重任。
客岁上汽销量锐减20%，连续18年销量霸主宝座，也被比亚迪夺走。此外，上汽自己的新能源品牌——飞凡和智己，销量体现平平。
所以，尚界对上汽也非常重要。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250719A029AU00
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