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2025年，中国汽车工业协会公布的数据表明，今年上半年（1-6月）中国汽车整车出口量达到了308.3万辆，与去年同期相比增长了10.4%。特别值得注意的是新能源汽车的出口表现，其数量达到了106万辆，同比增长高达75.2%，这不仅展示了中国在全球新能源汽车市场上的领先地位，也反映了国际市场对中国制造能力的认可和需求的增长。
从出口目标地来看，拉美、中东、东南亚和欧洲是中国汽车出口的主要流向区域。在这些广袤的市场中，欧洲市场无疑备受瞩目。在出口目标地前十的榜单中，有两个欧洲国家赫然在列，分别是比利时和英国。这两个国家拥有成熟的汽车消费市场，还对环保、科技含量高的新能源汽车有着较高的接受度，为中国汽车品牌提供了精良的发展契机。
近些年来，漫步在欧洲的街头巷尾，人们不难发现中国品牌的身影越来越多，而且其中大多是新能源汽车。这一征象的背后，是中国汽车工业多年来在技术研发、品质提升和品牌建设等方面不懈积极的效果。中国汽车企业紧跟全球汽车产业电动化、智能化的发展趋势，加大在新能源领域的投入，攻克了一系列核心技术难题，推出了一系列具有高性价比和先进技术的新能源汽车产品，逐渐赢得了欧洲消费者的认可和信赖。
中国汽车品牌在欧洲市场的表现
上汽大通MAXUS排名第10，虽然出口海外的车型主要是商用车，但其紧抓机遇，正弥补欧洲豪华智能纯电动MPV市场的空白；零跑汽车排名第9，2025年1-5月在欧洲市场同比增长3243.6%。
星途排名第8，捷途排第7，这两个品牌均为奇瑞旗下的品牌。星途在德国法兰克福设有欧洲研究院，捷途今年前五个月出口到欧洲约1.27万辆；长安排在第6的位置，2025年1-5月出口欧洲约2.37万辆。
欧洲市场中国汽车品牌销量1-5名：名爵、奇瑞、长城、比亚迪以及吉利汽车。名爵排名第1，2025年前五月累计出口量达11.55万辆。名爵品牌源自英国，在中国汽车企业的收购和运营下，焕发出了新的生机与活力。它巧妙地融合了英国汽车的文化底蕴和中国制造的高效品质，推出了一系列具有运动风格和时尚外观的车型，深受欧洲消费者的喜爱。如今上汽名爵在欧洲市场已经创建了完善的销售和服务网络，为消费者提供便捷的购车和售后服务体验，进一步巩固了其在欧洲市场的领先地位。
比亚迪是增长最快的中国品牌之一，2025年前5个月在欧洲销量达4.81万辆，同比激增402.4%。今年，比亚迪在匈牙利布达佩斯设立了欧洲总部，并计划创建完善的销售网络，将技术先进的新能源汽车产品推向欧洲消费者。
在海外，品牌形象建设是一个长期而复杂的过程，需要不断地投入资源进行市场营销和技术研发，以提升品牌着名度和消费者信任度。同时，如何在保证产品质量和服务水平的前提下实现规模经济，也是摆在每一个中国汽车品牌面前的重要课题。总体来看，中国汽车品牌进军欧洲市场仍处于关键成长期。若能有效应对挑战，抓住新能源汽车全球化浪潮，中国车企有望在欧洲乃至全球市场占据更重要的地位。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250720A08H6N00
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