讽刺不？铃木退出中国3年后，微型车市场迎来春天

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 15:43:48|来自：中国

论定价策略的重要性。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 15:46:38|来自：中国

如果能改为用电，价格会大幅度降低。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 16:14:20|来自：中国

什么是语言车、？？？

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 18:52:05|来自：中国

微型电动车，不是微型燃油车。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 19:42:26|来自：中国

上海不是禁了吗这种小车！

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 20:55:22|来自：中国

铃木可惜了，日本那边有好多款式小巧可爱又实用，可惜没有在我国多用用心，拿几个不咋滴的款式翻来覆去，做到没生意可做也算活该吧，创新能力还不如五菱

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-22 21:57:21|来自：中国

长安的小型车就是铃木的底盘和生产线改外形生产的。比如油奔奔或者悦翔，底牌居然和羚羊是一样一样的。开不坏又抗造还便宜。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-23 07:51:16|来自：中国

飞度要是能更便宜就扼杀了其它小型车的生存空间，恰恰相反飞度现在越来越贵

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-23 08:13:50|来自：中国

题主讲的都是电动车

雨夜花自怜 · 发表于 2021-9-23 16:42:03|来自：中国

时代不一样，当年家里买了辆车是赚到钱的代表，之后就是要大车，车身大尺寸大，再之后就是要豪华品牌。都有了之后，想的是出行方便，，我刚开始买了一台荣威350然后换到君威然后换到xc60，今年又新购一台零跑t03。方便城区接送孩子日常通勤。大车现在就停小区吃灰，现在出门找个停车位，都难，平常城区出门都是开电动车

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