腾势N7首秀了，会有哪些惊喜？

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高端音响，就是新答案？
3月22日，腾势汽车公布与法国DEVIALET帝瓦雷达成战略合作。之前，已经在工信部“新车集锦”中抛头露面的腾势N7，将首次搭载帝瓦雷音响。这也是腾势N7表态后，丢出的重磅炸弹了。
据悉，腾势N7将于今年上海车展与公众正式晤面，或于5到6月旋即上市。

帝瓦雷 Devialet ，毕竟有多神？
帝瓦雷 Devialet，这是来自法国的高端音响品牌，在业内被称作“音乐爆炸中央”。它有一个非常高段位的合作伙伴，也就是巴黎歌剧院，还推出了一款售价3万多的蓝牙音响，号称“声压高、低频好、失真低”，让每一条声线都能听出金钱的力量。
现在，腾势N7也装上了帝瓦雷音响。据官方先容，新车共有16个扬声器，前部具备HiFi 3路扬声器（包罗了低音、中低音和高音）以及中央声道，营造立体声场；顶部有4个3D扬声器的高音声场，还原高音声域。

腾势N7最想聊的，就是它们与帝瓦雷合作后，所继承来的扬声器有源匹配技术，可以或许让低频下潜到20Hz的深低音。这是一种什么感觉呢？玩音响的人会这么说，“耳朵听不到，但身体能感觉到”，也就是那款3万多蓝牙音响的核心技术。
至于衍生出的其他音响功能，腾势N7也有准备。这款车采用了SDVC速度感应音量控制技术，就是说，声音可以随着车速进行自顺应调节。另外，新车还拥有5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式，想K歌，也可以。

还有哪些产物信息？
再增补一些产物信息：
腾势N7，这是一款五座中型SUV，引入了π-Motion势能美学计划理念，团体效果一改中庸保守的感觉，颇有些矫健运动的身姿，双腰线的车身计划，配合20英寸旋风风格的轮圈，营造出优雅与运动并存的氛围感。
在关键技术层面上，腾势N7将会采用CTB电池车身一体化技术，同时，还会配备空气悬架。从申报图来看，高配车型还会配备激光雷达，并采用英伟达的高算力芯片；中低配车型则选择不配备激光雷达，芯片大概选择地平线的。

写在最后
这几个月，腾势汽车一路长虹。
据悉，腾势D9累计订单已凌驾6万，或是销量最快破万的高端MPV。
至于腾势N7，会不会再创佳绩呢？拭目以待了。
本文作者为踢车帮 晞贝

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230323A043WR00
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