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狐妹还记得 2021 年的五菱宏光 MINI EV，那叫一个风光无限。
光是月度销量就遥遥领先，远超比亚迪、特斯拉。
*2021 年全球新能源销量排名
两年过去了，比亚迪、特斯拉仍然牢牢地霸占着汽车界龙头的位置，五菱宏光 MINI EV 却黯然离场。
可见，在如此之卷的汽车市场，短暂的领先不能说明什么，笑到最后的才是赢家。
今年 1-3 月份，五菱宏光的累计销量为 150,771 辆，销量较客岁同期降落 30.4%。
*图源买车家
旗下最火的一款车型——宏光 MINI EV，也是一连 4 个月销量下滑。
3 月份的销量更是惨遭滑铁卢，同比降落了 44.8%，销量仅有 23159 台。
昔日的国民神车风光不再，许多人都感到迷惑。
这款以超低价出名的车，为什么现在却不火了呢？是因为大家都更有钱了吗？
还记得 2020 年，宏光 MINI EV 刚刚上市的时间，依附着汽车界史无前例的超低价，迅速出圈。
其时，宏光 MINI EV 共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为 2.88 万元、3.28 万元和 3.88 万元。
如此自制的代价，几乎大家都可以拥有一台。
再加上它迷你可爱的外形，赢得了很多女性用户的喜爱，小红书上乃至另有它的“穿搭合集”。
*图源小红书截图
而宏光 MINI EV 的爆火，不光是因为代价低廉，也跟其时的市场空白有很大关系。
宏光 MINI EV 是第一台把电动汽车价位拉低到 3 万元的车型，一经推出，天然成为爆款。
但好景不长，其他车企天然也不会放过赢利的时机，纷纷推出了类似的车型与之竞争。
*奇瑞 QQ 冰淇淋
包罗奇瑞 QQ 冰淇淋、比亚迪海豚、吉利熊猫、东风风光 MINIEV 等车型。
在代价上，宏光 MINI EV 也逐渐失去了原有的上风。
比亚迪 F3、宝骏 310、长安悦翔 6 万元就能落地，而且性能比宏光 MINI EV 更优秀。
*宝骏 310
与这些车企相比，宏光 MINI EV 并没有凸显出本身的上风，销量天然也就开始下滑。
此外，宏光 MINI EV 的安全性也是令人存疑的。
“懂车帝”官方试验场曾经用宏光 MINI EV 跟老头乐做过碰撞测试。
两边长度都不凌驾 3 米，均为 4 座布局，代价也都在 2 万元左右。按照测试规程，两车以 64km/h 的速度进行 50% 偏置碰撞。
结果老头乐被撞得粉碎，宏光 MINI EV 也伤得不轻。
虽然不像老头乐那样被撞得稀碎，宏光MINI在撞击处的防撞梁也已经有明显的溃缩、A柱有稍微的变形、驾驶侧车门铰链也卡死，撞击后自动双闪也没有打开。
仅仅是跟老头乐对撞都如此惨烈，如果对面是一辆普通汽车，结果简直难以想象。
因此也有人调侃：“宏光 MINI EV 只是一辆可以上牌的老头乐。”
除了安全性不足之外，政策的变化也是一个很大的缘故起因。
宏光 MINI EV 刚推出时，可以享受新能源汽车的补贴和免购置税等优惠政策，还能直接上绿牌，无需摇号。
这一点对消费者来说具有很强的吸引力。
但现在，国家给新能源汽车的补贴逐渐减少，对小型电动车的监管也越发严格，宏光 MINI EV 在一些城市已经不能直接上绿牌……
*图源老孟带你聊汽车
种种因素都影响到了它的销量，也难怪宏光 MINI EV 越来越卖不动了。
在低端市场受到打击后，五菱宏光试图向中高端转型。
可惜在消费者心中，五菱宏光已经成了“自制”“廉价”的代名词，人们很难接受它的代价突破十万。
因此，曾经依附着超低价出圈的五菱宏光，如今也倒在了低代价上。
原有的车型已无法再创辉煌，转型之路又十分崎岖，不知道它以后的发展会如何呢？
批评区聊聊你的见解呗！
参考资料：
奇点财经说：五菱宏光为何卖不动了？内行人：不是穷人变少了，而是买了不敢开
买车家：来到2023年，五菱“国民神车”怎么突然不神了？
张啊瑞做饭：从风靡全国到销量滑铁卢，五菱宏光MINI EV为何卖不动了？
毒辣说车：我劝你别买“五菱宏光MINIEV”别只看优点 3大缺点才是硬伤
作者：小羽
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230512A03BL600
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