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腾讯汽车讯 5月29日，比亚迪在互动平台表现，比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以机动启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同战略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技能，能符合蒸发排放法规标准。该技能实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会主动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情公道，又合规合法。
近日，长城汽车官方举报比亚迪，其文中指出比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款车型因采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，因此向有关部门进行了举报。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230529A0294S00
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