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“拨开云雾见天日”，用来形容目前的马自达是在合适不过了，我们知道，马自达在今年的上海国际车展上表态了“重组后”的首款车型“CX-50”，这款车虽已经完成了国产，但是在风格上完全生存了北美版的设计，在整个血统上照旧非常纯正的，如今随着这款车的上市，在国内的竞争也拉开了序幕，就目前的成绩上看，多少有些意外，仅仅18天，订单就突破了10000台，不禁感叹，追溯到马自达上一款有云云订单的车型可是有年头了，所以对于马自达未来的发展，小编照旧充满了期待！
这款CX-50相比以往的车型，在设计上举行了简化，所以没有太多冗杂的设计，不会给人太多的距离感。在正面，车头更宽，能够营造出一种更低趴的感觉，所以给人的感觉就是“稳”！细节上，椭圆形的中网，内置了银色的网格装饰，双泪眼大灯与中网形成了贯通，由于大灯的位置更靠近，所以点亮后会带来明显的景深效果。U字形的前困绕也与车身形成整体，而且带有更多的独立设计，好在与整部车能完善的融合到一起。
尺寸上，马自达的这款车也是一改往日相对紧凑的设计理念，虽定位紧凑型SUV，但是在同级别中已经能显现出足够的竞争力，新车的长宽高分别为4785mm/1920mm/1638mm，轴距达到了2815mm！除了尺寸的上风以外，侧面的细节体现也都能突出力量感，好比前后的轮眉非常霸气，靠近尾部的设计还带来了些小别致。车尾，尾灯也采用了双泪眼式的结构，与大灯完善呼应，尾箱变得更加饱满，后困绕也形成了双内嵌式元素，排气上只是双边单出的小孔径的结构，这点照旧延续了马自达的传统。
以往最不注重质感的马自达总算是想开了！就以图中的这款车为例，以黑色加上橙色的双色点调结构呈现，皮质间的赤色缝线依旧能带来不错的活动感！方向盘没有改变，仪表显示上除了乞丐版以外已经换成了串联式的液晶屏，中间位置则是悬浮式的多媒体屏，尺寸更大，显示效果也更细腻，座椅全部采用了真皮包裹，别的两翼位置还增加了包裹性，照旧生存了活动元素。
动力体系，先期马自达会匹配两套动力，分别是2.0L和2.5L自吸版本，此中2.0L车型最大马力155匹，2.5L车型最大马力188匹，全系都是匹配6AT变速箱。新车目前已经正式上市，终端体现火爆，也期待它未来的体现！
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230523A00Q3O00
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