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被特斯拉坑惨,半幅方向盘,上不了牌?
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发表于 2023-6-28 08:25:30
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来自:中国广东
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6月20日,在不少社交平台处都流传着一段聊天截图,在截图当中提到,目前接到车管所通知,暂时所有方形方向盘的车辆,不论品牌,全部暂停上牌。也就是说,当下有个别品牌在车型上搭载的半幅式方向盘,暂时无法上牌。
不过,有相关媒体向厂家进行求证,而厂家的回应则是:目前可以正常上牌,暂时不受影响。
另外,有汽车博主表示:“取消了转向器和转向柱的机械连接,方向盘通过电线和电子系统连接到前轮,这对于安全性带来很高的要求。如果监管对安全开始更注重,很多事的进展预期都要往后延迟。”
其实半幅式方向盘,一直以来都是备受争议的存在,相比起我们传统样式的方向盘,其在设计和操作上都存在着极大的不同。一开始,半幅式方向盘是应用在海外版特斯拉车型上,随后由于其极具个性的造型,被不同品牌的汽车厂家相继模仿。
目前,在国内市场中,使用半幅式方向盘的车型主要有:特斯拉ModelS/X、智己LS7、雷克萨斯RZ,而其实在此前,丰田bZ4X也计划搭载半幅式方向盘,但最终也是搭载了传统样式方向盘。
另外一提的是,在5月中的时候,业内资深人士孙少军在社交媒体平台透露,半幅方向盘接下来可能不允许上公告,这意味着后续半幅式方向盘或许不会再出现在量产车上,而现在所搭载的车型,则会成为“孤品”般存在。要知道,在国内只有通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型,才能具有具备批量生产和合法上路的资格。
除了设计不同之外,其实半幅式方向盘在使用中也有着较大的不同。从实际的体验中来说,在普通驾驶,像直行、变线等情况,其操作体验与传统方向盘相差无异。但是,一旦遇到大角度转弯,或者是需要调头等情况,在体验上的差别就是非常大了,会发现两只手在交替的时候总会非常的不顺,往往需要比平常多打几把才能通过,这一点是非常影响通行效率的,甚至容易引发交通安全问题。
编辑说:
对于汽车厂家而言,在当下的市场中,确实需要不断进行创新,才能保证自身在市场中的地位。但是,我觉得更多应该把精力专注在诸如驾驶辅助之类的配置上,而不是单纯如何在视觉上带来创新的效果。目前,仍未有具体明确关于半幅式方向盘车型是否不能上公告,或者进行新车上牌,还有待后续官方文件的进一步公告。不过,对于其争议依然继续,那么你对于此事又是怎样的看法,你会愿意接受半幅式方向盘吗?
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20230620A06WRA00
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