别乱买！5月B级轿车销量：Model 3/凯美瑞/迈腾前3，比亚迪太惨了

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知嘹汽车/SIXGOD
一直以来，在车圈一直流传着“得B级车者得天下”之说，足以看出，B级车在汽车市场中的份量有多重要。近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 3、丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
比亚迪海豹、小鹏P7、凯迪拉克CT5、蔚来ET5表现一般，红旗H5经典、起亚K5、北京现代名图处于出局边缘。


7款车销量过万
特斯拉Model 3以27215台的销量夺得榜首，国内销量相比4月份下降了1700台，受新款Model 3即将上市的影响，现款车型已出现下滑趋势。
丰田凯美瑞以18925台的成绩紧随其后，整体表现比较稳定，大众迈腾5月份共卖出13860台，相比4月份出现小幅上涨。


此次上榜车型共48款，销量过万的有7款，余下的分别为奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系和本田雅阁。
比亚迪海豹表现平平
令人意外的是，比亚迪仅有一款车型海豹上榜，排名第8位，销量8079台。


5月份比亚迪总销量突破24万台，其中，表现比较好的秦超4万台，元也达到了3.5万台，但海豹的表现却不尽如人意。
自2023年以来，销量一直未过万，18万到29万元的价格区间，消费者可以有更多的选择，比如特斯拉的Model 3、深蓝SL03、小鹏P7，还有比亚迪自家的汉，而且7.5秒的零百加速，实在让人爱不起来。
第10——20名中，小鹏P7颓势尽显
深蓝SL03、红旗H5、大众帕萨特、日产天籁的销量均在五六千台，小鹏P7的表现也非常一般，只有4439台。


2023年，小鹏第一季度交付量18230台，同比下降47.3％，环比下降17.9%。除此之外，财报数据也不好看，今年第一季度，小鹏营收40.3亿元，同比下降45.9%，低于市场预期，净亏损23.4亿元，想要实现盈利遥遥无期。
反观同时期的蔚小理，其中，理想已经稳坐新势力老大的位置，蔚来虽然前段时间深陷困局，好在近日已经获得中东主权基金11亿美元的融资，很有一举翻身的可能，而看不到出路的小鹏，会不会成为新势力中下一个被淘汰的车企？


后30名销量惨淡，名图垫底
后30名中，凯迪拉克CT5、蔚来ET5销量均在三千以上，沃尔沃S60、迈腾GTE、林肯Z一千出头，标致408X、欧拉闪电猫、红旗H6、标致508L、起亚K5等车型五月份仅卖出几百台。


最后，北京现代名图以2台的销量垫底，名图汽车售价区间为13万到17万元，自2013年上市至今，累计销量超75万台，曾连续44个月销量破万，而如今却沦落到如此地步，实在令人唏嘘。


一方面，车型更新换代，但颜值却越换越低，而曾经主打的“A级车的价格，B级车的体验”，随着新势力的崛起，也早已谈不上性价比，优势不复存在。
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来源：https://view.inews.qq.com/k/20230626A040PH00
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