纯电版“大G”将于中国区首发，配四电机+坦克调头，命名为EQG

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我们都知道在新能源汽车的大环境下，各家企业已经开始由燃油车向新能源汽车转型，目前做的比较好的当然是我们自主品牌，而且这些年一波又一波的造车新势力也让我们看到了国产车崛起的希望，与此同时，传统的豪华燃油品牌也开始了转型的步伐，比如我们所熟悉的奥迪、宝马、奔驰。
而最近，奔驰正式宣布，旗下的经典系列“奔驰G系列”已经正式转型新能源汽车，也就是说从下代开始，奔驰G将取消燃油版系列，并且为了强化中国市场，首批纯电版奔驰G将会在中国区首发。


目前关于这款纯电版的奔驰G已经曝光，而且新车已经正式命名为EQG，预计在2024年初中国区亮相。我们先简单的熟悉一下这款车，首先外观上还是比较方正，毕竟灵魂的设计不能舍弃，但为了能让它符合新能源汽车的定位，在细节上做了全面的改造。
在正面，燃油版的方形中网幻化成了这种带有圆润感的设计，当然了内部已经取消了格栅设计，采用了全封闭式的结构，匹配上蓝色的点阵光源营造出了更加梦幻的视觉效果，上方超大的奔驰LOGO，颇具复古元素，而中网向两侧延伸，所形成黑色镜面布局则多了些艺术气息。两侧保留了炮眼式的大灯。


前包围还是采用了前凸的设计，而且设计师给它增加了更多的流线型的元素设计。与它的轮眉以及侧裙、后包围等完美的贯穿在一起。侧面，设计师首次加入LED灯带，选用类似迈巴赫风格的22英寸轮毂，上方还配备了车顶行李架，虽说是新能源版本，但整个气势没有任何减弱。车的尾部取消了外挂式备胎，但保留小书包造型，内部所收纳装置，下沉式的尾灯以及其其他方面与燃油版一致。


所以外观算是保留了传承，虽没有带来颠覆式的感觉，但整个调整后还是比较符合纯电版奔驰G的定位。内饰，我们以目前曝光的这个版本为例，与燃油版大G一样都配备了双联屏，全车以纯白配色为主包括中控台上银色镶嵌的空调出风口能带来一种北欧的恬静感。另外这款EQG还取消了传统的换挡方式，这也使得车内变得更加简洁。


上方就是这款车所独有的拉丝银的这块布局，在两只空调出风口之间还设计由单只四驱功能按键，颜值与便捷性拉满。


关于这款车的动力，根据目前所得到的信息上看，这款车依旧采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动；另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，另外白标配了坦克掉头，在越野能力上不会令人失望。
续航方面，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。据悉这款车将会在2024年中国区首发，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231012A03YV300
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